5月27日凌晨，新建重庆至万州高速铁路全线控制性工程石沱长江大桥顺利合龙，标志着渝万高铁全线149座桥梁全部合龙。这座大桥斩获四项世界第一：拥有世界最高双联主塔（6号主塔高达253米），是世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥（主跨达608米），同时也是世界首座公铁合建双联塔、世界首例公铁同层分幅主梁桥梁。
（科技日报记者 赵卫华 雍黎）
5月27日凌晨，新建重庆至万州高速铁路全线控制性工程石沱长江大桥顺利合龙，标志着渝万高铁全线149座桥梁全部合龙。这座大桥斩获四项世界第一：拥有世界最高双联主塔（6号主塔高达253米），是世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥（主跨达608米），同时也是世界首座公铁合建双联塔、世界首例公铁同层分幅主梁桥梁。
（科技日报记者 赵卫华 雍黎）
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