科技日报记者 都芃
6月4日，2026交通科技与产业创新发展大会在天津举办。会上，中交一公局集团正式发布《基建行业“自然人+数字人+机器人”三人协同白皮书》（以下简称《白皮书》）。
作为大型基建央企，中交一公局集团主动拥抱“人工智能+”行动，积极培育新质生产力，努力探索基建行业高质量发展新路径，提出“自然人+数字人+机器人”三人协同新范式。
交通运输部科技司副司长弓永军在致辞中表示，《白皮书》深刻阐释了三人协同理论内涵、战略价值与实践路径，既回应了当前行业转型升级的迫切需求，又指明了智能时代基建行业的发展方向，兼具理论高度、实践深度与行业广度，是培育新质生产力的生动探索，将有力推动中国基建行业向全球价值链高端攀升。
《白皮书》阐明了人工智能技术赋能基建行业的发展趋势和具体方式。中交集团科数装事业部副总经理王健表示，三人协同新范式的广泛推进，将重塑智能时代的管理方式和分包模式，推动发展理念、发展动力、发展方式、发展质量、发展效率深度变革，引领企业高质量发展。
中交一公局集团总工程师赵宗智也表示，三人协同是中交一公局集团做强做优做大、打造世界一流企业的关键抓手，更是以科技创新引领基建行业变革、服务国家基础设施建设大局的重要实践。
《白皮书》系统阐述了三人协同十大自主知识体系（理论体系、战略体系、目标体系、评价体系、技术体系、产品体系、服务体系、应用体系、组织体系和保障体系），科学回答了“什么是三人协同、为什么要推动三人协同、怎样评价三人协同、如何布局三人协同”四大问题，提出了一系列原创性理论、观点和方法，为全面推进三人协同提供了理论指引和行动指南，为基建企业高质量发展提供了新思路、新方法和新范本。
目前，三人协同范式已在G219昭温公路西天山特长隧道、浙江义龙庆高速隧道群、海太长江隧道等多个建设项目中落地，在提升施工效能、保障安全生产等方面发挥显著作用。
（受访单位供图）
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