科技日报记者 张蕴
近日，国际海事组织（IMO）在其官网首页以“大连海事大学：国际海事组织政策的践行者”为题，专题报道了大连海事大学将IMO规则与法规融入人才培养全过程的实践做法。该校通过课程教学、船舶实训、国际合作等多元路径，把国际海事政策从纸面推向课堂，受到国际海事组织广泛关注。此举立体呈现了我国国际化海事人才的培养成效，全面彰显了中国海事教育对外开放的良好形象。
“IMO法规决定航向。”大连海事大学校长单红军在报道中指出，非强制性海上自主水面船舶规则（MASS Code）等新规的制定，以及STCW公约的全面复审，正深刻影响着学校的人才培养体系。他表示，智能航运、绿色低碳技术与教育数字化手段正逐步融入教学，推动海事教育模式的持续革新。
在具备自主航行能力的智能研究与实训两用船“新红专”轮上，该校航海学院副院长、船长李连博教授介绍，该船依托数字孪生技术构建真实航行场景，学生可在虚实融合的环境中完成沉浸式实训。“MASS规则的出台，是全球海上自主水面船舶安全、有序发展的重要里程碑，对未来海事教育意义深远。”他说。
在实习船“育鲲”轮上，轮机长宋立国强调了船上实训的不可替代性：“学生只有亲手操作设备、参与运行与维护，才能将课堂所学原理与实际机械、管路系统建立起真正联系。”三副吕雯钰负责救生与消防安全教学，她先讲解《国际海上人命安全公约》（SOLAS）等IMO公约内容，再组织学生进行甲板实操训练，一步一个脚印地将IMO政策付诸实践。
在世界海事大学与大连海事大学合作举办的“海事安全与环境管理”硕士项目课堂上，项目管理教师赵璐介绍，该项目已连续举办22届，累计培养900余名海事人才，毕业生遍布中国海事局、各大航运企业及多国海事机构。截至目前，大连海事大学已有41名学生赴IMO实习，在实践中推动海事政策落地，其中不少学生毕业后继续深耕海事行业各领域。
该校国际合作与交流处处长马明飞教授表示，与IMO的合作是学校对接全球海事前沿的重要桥梁，有助于持续跟进绿色航运、数字化、可持续发展等海事前沿议题。
面向未来，大连海事大学将继续深度参与国际海事事务，加快建设“中国特色、世界一流”的研究型海事大学，为全球海事治理贡献中国方案与中国智慧。
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