科技日报记者 叶青 通讯员 白一男
6月12日，由厦深铁路广东有限公司管理建设，中铁大桥局集团有限公司承建的新建合浦至湛江铁路（广东段）HZGDSG-1标青平制梁场顺利通过广东省市场监督管理局生产许可认证，标志着项目建设再次迈上一个新的台阶。
合湛铁路东端经湛江枢纽，与规划湛海客专相连；西端经南钦、钦北快速铁路与贵南客专、渝贵客专、渝西客专等相通，将共同构成我国“八纵八横”客运主通道中的包（银）海高速客运大通道，将通道内呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、北部湾地区和海南自贸区（港）有效地沟通衔接起来，实现通道内旅客快速便捷的交流。
合湛铁路1标青平制梁场位于廉江市青平镇，占地面积200余亩，承担着930孔预制箱梁的生产，其中32m箱梁861孔、24m箱梁69孔。梁场按照功能划分主要由钢筋加工区、制梁区、存梁区、生活区、办公区、试验室等十个功能区组成，梁场设置有制梁台座12个，存梁台座64个，最大存梁114孔。
为确保箱梁质量，项目部优化施工方案和资源配置，围绕钢筋全自动生产线、自动化模板系统、混凝土智能浇筑监测系统、箱梁提浆整平抹面一体机、混凝土智能养护系统、智能张拉系统等工装进行谋划，构建全流程智能化管控体系，项目团队严控原材料质量、优化配合比设计，全力打造“内实外美”的精品箱梁，确保成品梁外形尺寸、外观质量、强度弹模等达标，顺利通过静载试验。
此次青平制梁场顺利通过验收，为合湛高铁广东段后续大规模制梁、架梁施工奠定坚实基础，也为全线按期通车提供关键保障。
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