科技日报记者 吴纯新 通讯员 王艺菲
近日，中铁工业旗下中铁科工装备公司参建的通苏嘉甬高铁X标段“图强号”架桥机顺利完成调头作业，标志着项目建设进入全新阶段。
“图强号”作为国内最大吨位新能源架桥机，搭载智能安全管理、辅助决策及数字孪生系统，可适配隧道口、小曲线大坡道等复杂工况，支持高空无人作业与远程运维。配套新能源运梁车配备高精度无图导航、辅助驾驶技术，依托智能调度系统实现“运-架-维”一体化管控。
同时，该设备采用“增程器+动力电池”绿色能源系统，全程低能耗、低噪音，全线作业预计减碳6000余吨，兼具智能化、绿色化优势。
为保障调头作业安全精准落地，建设团队提前统筹部署，细化专项施工方案，对作业场地开展精准测量与承载验算，全面排查研判各类施工风险。针对性开展全员安全技术交底，细化吊装、加固、旋转对位等关键工序，压实各岗位职责，全程闭环管控施工细节，有效规避高空、大型设备转体作业风险，确保此次180度调头作业安全、高效、圆满完成。
据悉，通苏嘉甬高铁于2025年12月9日正式启动架梁施工，目前已累计完成356孔箱梁架设任务。该线路是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，建成后将串联多条重点高铁线路，助力沪甬“1小时交通圈”成型。下一步，建设团队将持续优化施工组织，严守安全质量底线，稳步推进后续架梁施工，全力冲刺项目各节点建设目标。
（受访单位供图）
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