科技日报记者 杨仑 张蕴
“过去竞争力依赖硬件规模，而现代海洋城市核心竞争力已转向硬设施、软制度及生态网络协同发力。”6月23日，在世界经济论坛第十七届新领军者年会（夏季达沃斯论坛）“打造现代海洋城市”专题论坛上，专家学者探讨了新时代打造现代海洋城市的新路径。
能源转型是现代化海洋城市发展的核心，构建零碳产业体系势头正盛。在大连冰山集团双D港厂区，光伏发电、热泵等清洁能源已集成应用，生产余冷、余压、余热高效回收，园区已成为零碳工厂，企业已从发展零碳产业受益。宁德时代首席制造官倪军介绍，宁德时代已配套近千艘电动船，单船电池容量达6兆瓦时；重卡换电模式已建成2000座站点，年底目标4000座。“海洋城市能源转型本质是新能源产业化与产业新能源化双轨并进。”倪军说。
在绿色转型的背景下，传统制造业也要向智能化、绿色化、融合化方向转型。以煤化工产业为例，低碳化方向转型、与新能源深度融合是后续发展方向。目前，中国科学院大连化物所开发的甲醇制烯烃技术实现关键突破与规模化应用，将“煤炭由燃料向原料”的绿色变革推向现实。记者了解到，该所已建成我国首个石化化工全链条大数据中心，开发化工行业首个智能体标准化开发框架平台，推动从“化工制造”迈向“化工智造”。
创新发展离不开人才战略的支撑，人才问题成为论坛高频关键词。大连海事大学校长单红军介绍，大连海事大学开设了智能航海、国际海事组织后备人才等特色班，未来人才竞争焦点是“绿色、智能、跨界”的复合型人才。倪军则呼吁东北创造新兴业态留住年轻人，当低空经济、零碳港口等新赛道在本地生长，年轻人自然会留下。
“当前最大短板为跨领域融合型人才缺乏，亟须同时掌握AI技术与海洋细分领域专业知识的复合型人才，支撑海洋产业数字化转型与海洋强国建设。”中国海洋发展基金会副理事长兼秘书长潘新春告诉记者。
大连是北方的百年港城，拥有很强的造船能力、丰富的科教资源、良好的港口基础，关键在于如何将这些优势通过规模化创新实现系统集成与价值放大。世界经济论坛全球未来理事会（气候及自然治理）成员、伟荣投资董事戴洁莹认为，大连可以直接借鉴国内现有5个智能海港、全球10余个不同发展阶段港口的建设经验，充分发挥国内新能源、蓄能、装备制造等领域的优势，快速打造现代化、自动化的智能海洋城市。
与会嘉宾认为，站在海洋强国建设的时代坐标上，大连应以制度型开放倒逼改革，在东北亚海事规则制定、科技策源、航运资源配置及绿色治理四方面率先破题，真正实现从全球产业链“参与者”向价值链“塑造者”的根本性跨越，让大连成为全球海洋治理体系中不可或缺的中国力量。
“当前，大连正深入贯彻落实海洋强国战略，着力推动船舶海工装备向价值链高端攀升，积极培育海洋新能源、生物制药等新质生产力，从产业强海、开放活海、生态护海三大路径发力。”大连市委常委、副市长邱宝林说。
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