科技日报记者 朱虹 通讯员 李杰
“我们转辙机班组自制的台子省时省力，工作效率翻了番！”6月25日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔电务段党委书记丁富义告诉记者。
今年46岁的于纬楠，是齐齐哈尔电务段综合检修车间转辙机班组的高级工人技师。于纬楠介绍，转辙机和钢轨、道岔相依相伴，是个机械“搬道员”，通过它的运动来拨动道岔，实现火车的变道换向。于纬楠所在班组负责着全段3088台转辙机的日常检修工作。
“转辙机里最难修的当属电动机，别看只有家用电水壶大小，每次拆解、维修却得花上7小时。”工长范世伟介绍。怎么能让电动机的检修速度快一些，再快一些，成了于师傅和工友们的一块心病。
2024年初，于师傅决定要“手搓”一个用于拆解、检修电动机的作业台。消息传出后，工友们也纷纷来帮忙。大伙东一个主意，西一个点子，于师傅的“蓝图”也越来越清晰。查找资料、绘电路图、分析数据，于纬楠领着工友干了起来。他们还先后买了2台转速功率不同的电机、1台油泵组，还加工了4组用于检修、检测电动机内部重要部件的专用机具。这些“家什”协调摆布后，家用饭桌大小的长方形作业台“出炉”了。工长范世伟笑着说，别小瞧这台子，能够完成电动机检修作业的关键工序，拆装电机齿轮、电阻测试、转子轴弯量测试、换向器抛光、碳刷二次细研磨等作业，实现了电动机部件的机械拆解、维修和安装。
电动机里齿轮，比女生随身带着的化妆镜还小一圈。没有作业台时，完全靠扳手、手锤来拆解，手劲小了拆不开，手劲大了齿条就容易损坏，还易引发人身安全隐患。眼下，不但扳手、手锤都用不上了，拆解耗时还从平均10分钟，降到三五秒钟。转子片间电阻的测量作业，原来至少需要3分钟，现在分分钟就能“搞定”。原来使用千分尺测量电动机转子中心轴棍弯度，要求轴弯量数值不能超过0.1mm，难度可想而知。现在，使用工作台，只需在转子顶部做一个标记，再转动转子，只用监看标记是否走直线，就可判断轴弯量是否达标。
有了作业台，电动机的一次检修作业4小时就能完成，较以往省下3小时。于纬楠说：“2025年，我们一共修了308台电动机，省出924小时，差不多是我一个人的半年工时！”据估算，如果308台电动机不进行维修，全部换新，则至少需要60万元。
尝到“小革小新”的胜利果实，于纬楠又盘算着给转辙机里的盘式减速器也造个作业台。“于师傅，你再造台子，可是要下岗了！”工友们听到消息后，边干活边打趣于纬楠。
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