科技日报记者 俞慧友
6月28日，随着最后一茬爆破声响，由中铁五局承建、湖南省投资最大的单体水利工程——犬木塘水库关键控制性工程九龙岭隧洞顺利贯通。隧道的建设成功攻克了罕见复杂岩溶隧洞施工难关，打通了工程全线关键堵点，为全线按期建成投运奠定了坚实基础，是湖南省重大水利工程建设中具有里程碑意义的重大突破。
九龙岭隧洞横穿湘江、资江分水岭，主洞总长19.82公里，是湖南省已贯通的最长输水隧洞。中铁五局承建的为Ⅱ标段，主洞全长10.4公里，配套总长3.36公里的四条施工支洞，洞身岩溶强烈发育、地下暗河交织、大型溶洞群密集分布，是全线水文地质最复杂、施工风险最高、攻坚难度最大的关键区段。
项目2020年7月开工，建设周期近6年，隧洞最大埋深超300米。施工全程持续遭遇断层破碎带、极软围岩、高压涌水、大规模突泥等多重极端地质挑战，先后遭遇大型溶蚀溶洞8处，各类不良地质洞段连绵分布，小规模不良地质段频发，施工阻滞频发。
项目经理彭伟平介绍，隧洞中5#支洞下游强岩溶段突发涌水峰值达每秒13立方米，工作面被迫停工长达3年。6#支洞上游突发突泥淹没成型洞段130米，使施工一度陷入僵局。地质之复杂、风险之高、施工之难，在湖南水利隧洞建设史上极为罕见。
面对“地下迷宫”般的复杂地质条件，项目部坚持“安全第一、预判先行、科学攻坚、动态优化”原则，严格执行“有疑必探、先探后挖”，构建了地表、洞内立体化超前地质预报体系。施工期间，项目累计完成地表钻孔94个、总进尺超22000米，开展洞内综合物探72次、超前探孔与加深炮孔20公里，精准锁定岩溶、涌水、破碎带位置。
针对强岩溶富水段，项目创新采用“综合探查、避劣趋良、绕线克难”的治理思路，累计实施局部改线9次避让大型岩溶构造，同步采取“排、堵、绕、注”多措并举，完成超前灌浆堵水4411米，有效化解突水涌泥、洞室失稳等高风险隐患。建设期间，团队与行业专家现场论证方案20余次，新增支洞分解施工压力，增配探、灌设备11台套，以极限投入与极致管控破解世界级施工难题。
另悉，湖南省资水犬木塘水库位于邵阳市资水中上游，灌区覆盖衡阳、邵阳两地干旱走廊核心区域。犬木塘水库工程以灌溉为主，结合城乡供水，兼顾灌区水生态环境改善以及航运、发电等综合利用，是国家172项重大水利工程项目之一，也是新中国成立以来湖南投资规模最大的水利工程，建成后将成为湖南省面积最大的灌区，可优化区域水资源配置、解决衡邵干旱走廊中心区域缺水现状，对保障粮食安全、保证区域居民生活用水安全、巩固拓展脱贫攻坚成果、改善灌区内河道生态环境以及推动乡村振兴均具有十分重要的意义。
（受访者供图）
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