刘陈 科技日报记者 都芃
7月1日，合肥轨道交通7号线一期正式开通运营。至此，合肥轨道交通正式迎来8线运营格局，线网运营站点增加至195个，运营里程突破275.5公里。
7号线一期全长约18.85公里，西起翡翠公园站，东至合肥四中站，贯穿合肥市滨湖科学城，串联起安徽省政务服务中心与多个大型居住区。全线采用地下敷设方式，设有换乘站2座。该线路也是合肥目前时速最高的地铁线路之一，采用行业自动化等级最高的GoA4级全自动运行系统。
“7号线是一条骨干快线，时速高、运行间隔短，这对信号系统的稳定性和响应速度提出了更高要求。”中铁一局电务公司项目负责人潘伟介绍。面对工期紧张、接口复杂、多专业交叉施工等挑战，项目团队紧盯关键控制节点，把调试窗口期精确到分钟，组建起党员技术攻关小组，集中力量轮班攻坚，最终保证了全线信号系统一次通过竣工验收，做到零缺陷交付，确保列车跑得又快又稳。
7号线沿线的多座主题特色车站也成为了展示城市活力的新名片。合肥大学站、紫庐站、明珠广场站等多个主题特色车站，将区域气质与城市美学有机融合。随着7号线一期的正式开通运营，这条精准填补合肥西南片区交通空白的全新线路，将进一步强化滨湖新区城市功能，完善城西南区域综合交通体系，优化城市空间布局。
（受访单位供图）
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