科技日报记者 何亮
记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，7月14日上午，在四川省达州市通川区，随着中铁四局工程团队将最后一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位，西安至重庆高铁（以下简称西渝高铁）安康至重庆段全线箱梁架设任务顺利完成，为线路按期通车奠定坚实基础。
西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。线路全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。
西渝高铁安康至重庆段正线全长478公里，起自安康西站，途经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆西站。
据中铁四局西渝高铁康渝段项目经理闫明赛介绍，箱梁是高铁线路核心承重结构，相当于建筑主体梁柱，承担轨道全部荷载，待无砟轨道施工、铺轨作业完成后，将形成稳定可靠的高铁轨道基底。
目前，西渝高铁建设正全力推进，其中，西安至安康段已经进入联调联试阶段；安康至重庆段全线箱梁架设已如期完工，全线隧道已贯通59座，现阶段整体转入无砟道床铺设、站房土建、四电设备安装等站后关键施工阶段。
西渝高铁建成通车后，将与已运营的成渝高铁、郑渝高铁及在建的渝昆高铁等多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区高速铁路路网结构，极大便利沿线群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、加快形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
（图片由京昆高速铁路西昆有限公司提供）
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