科技日报记者 龙跃梅
7月24日，全球首台50吨超大载重货梯在广东佛山正式发运，奔赴广东美胶物产集团南沙国际供应链基地。这标志着“重载货车直接乘电梯上楼”从技术构想变为落地应用，为港口物流与工业上楼补上了关键的垂直运输拼图。
广东美胶物产集团南沙国际供应链基地是南沙区海港经济核心板块，紧邻南沙港区码头群，承担港口物流枢纽职能，日常集装箱与大宗货物周转量大、运输需求高频集中。然而，传统作业模式下，集装箱需经多次吊运、倒装才能转运入库，流程长、环节多、货损风险高，已难以适配“仓储上楼”“工业上楼”等场景。
这台电梯由美的楼宇科技旗下菱王电梯自主研发，专为港口大宗物流场景定制，轿厢尺寸达4m×20m×4.5m，可容纳18米长的集装箱货车驶入。不同于传统模式，这台货梯能让满载货车直接开进轿厢，一站式直达高层仓库，全程不用拆箱倒货，大幅压缩物流周转时间。
据介绍，面对百吨级的庞然大物，研发团队用模块化思路破解了制造、运输难题：巨型轿底和承重梁被拆分为标准模块，像搭积木一样先在工厂预组装验证所有孔位精度，再拆分做防锈保护发运，到现场后精准拼接。这套设计既保证了极端负载下的结构强度，又攻克了超大型部件无法整车运输的行业瓶颈。
据了解，在此之前，全球范围内落地应用的货梯载重量主要集中在30吨以内。这款50吨产品的成功研制和发运，将重塑超大载重领域长期停滞的行业格局。
（受访单位供图）
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