鲁方浩 张臣意 科技日报记者 何亮
记者从国铁济南局获悉，7月29日凌晨，潍宿高铁潍坊特大桥跨胶济四线双转连续梁成功转体。这是全线唯一的跨铁路双转体梁，标志着项目建设取得突破性进展，为全线贯通奠定坚实基础。
此次转体的连续梁全长220.3米，单幅重7000多吨，总重量达14000多吨，采用“平行铁路支架现浇、整体顺时针转体80°就位”的施工工艺，先原位完成全部梁体浇筑，再精准转体对接设计桥位，有效解决了大角度跨线施工难题，最大限度降低了对铁路运输的影响，保障了行车与施工“双安全”。
为确保精准对接，转体过程采用智能监控信息化平台，转体过程实时监测及预警，可动态显示气象信息、转体控制参数、梁体姿态等指标，动态模拟全过程转体轨迹，提前预判可能出现的碰撞并进行分析及预警，为转体指挥决策提供数据支持。
作为全线核心控制性工程，此次转体有效打通了项目关键施工节点，为后续顺利架梁创造了有利条件。该项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展具有重要意义。
（国铁济南局供图）
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