科技日报记者 魏依晨 通讯员 赵元武
8月10日，由中铁十局电务公司承建的泰肥铁路扩能改造工程TFSG-1标段三电工程取得关键突破——泰山站至湖屯站通信干线光缆实现全线贯通。全体参建人员紧扣8月底封停施工目标，全速推进施工进程，项目建设进入冲刺阶段。
泰肥铁路扩能改造工程系该地区核心铁路运输通道。标段线路全长49.741公里，对完善区域铁路路网、优化既有铁路运力布局具有重要战略意义。本次施工涵盖通信、信号、电力三大专业，涉及内容繁杂、交叉作业密集、安全管控标准极高。
据悉，中铁十局电务公司项目团队直面营业线施工安全风险高、地下管线错综复杂、多专业交叉干扰大、运输受限等多重挑战，迎难而上。项目团队逐项梳理风险点、细化应对措施；针对地下管线分布不明的难题，组织专人逐段摸排探测，建立翔实的地下管线台账，确保既有设备“零破坏”；在多专业交叉作业密集区，推行分区作业、错峰施工、专人驻守协调等举措，最大限度减少相互干扰。通过科学优化施工方案、细化各专业过渡流程、常态化开展安全隐患排查、严格落实营业线防护措施，精准统筹人机物料配置，有效破解各类施工堵点，保障各工序高效衔接、有序推进。
截至当前，三电专业累计完成营业线Ⅲ级要点施工249次，邻近营业线施工1358次。项目部组建5个作业队，投入技术人员20余人、现场作业人员370余人，工程节点稳步推进。通信专业完成6座车站通信设备安装及6座通信铁塔组立，为通信通道全线贯通及区间光传输、业务通道调测奠定基础；信号专业历经5次过渡施工，全速推进相关集中控制中心全部联锁试验；电力专业完成停电改造施工7次，全力保障封停期送电开通。
本次通信专业新设的400M数字无线列调系统需联动胶新铁路工程进度完成设备接入与系统倒接，技术要求极高。项目建成后，沿线5座车站将实现全面提质升级，满足5000吨及以上重载列车会让通行需求，显著提升区间运输能力，盘活既有铁路运营潜力，优化区域铁路生产力布局，为该地经济社会高质量发展注入强劲交通动能。
（李冬冬 王春美 摄）
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