科技日报记者 夏天一 通讯员 边丹 戴雅琴
9月8日，由中铁五局承建的全线第五长隧洞海东隧洞实现全隧安全优质贯通。作为滇中引水工程I级高风险重点隧洞，该工程历时近八年艰苦攻坚，顺利打通大理段核心输水通道，为滇中引水工程全线通水筑牢关键基础，对优化滇中水资源配置格局具有重要意义。
海东隧洞全长25.313公里，坐落于苍山洱海东部构造活跃地带，是滇中引水工程全线地质条件最复杂、施工风险最高的重难点隧洞之一。隧洞施工区间穿越11条断层破碎带及1条活动断裂带，全线V类围岩占比高达60%，多重不良地质条件叠加，施工挑战空前严峻。
面对复杂多变的地质条件，中铁五局项目部通过物探、钻探双向结合的方式，实现施工前方地质情况全覆盖、精准化预判，根据围岩实时变化情况动态调整施工工艺、支护方案，将安全风险管控关口前移，从源头筑牢隧洞施工安全防线。
“地质条件瞬息万变，方案、资源、成本都要跟着动态调整。”项目党支部副书记、商务经理李辉说，全体参建人员咬牙坚守，才一步步闯过各类风险关口。
施工建设期间，工程同步面临陡深斜井运输组织、软岩大变形控制、富水断层突泥涌水处置三大核心难题，叠加多工作面同步掘进的统筹压力，整体施工组织难度远超常规水利隧洞工程。为逐项破解施工瓶颈，项目部创新工艺工法、优化施工体系，实现多项技术突破。
针对陡深斜井运输效率低、多工序交叉干扰等难题，项目参照行业高标准搭建双轨分离有轨运输系统，实现多工序、多线路分流并行，有效保障多个作业面高效协同施工。针对软岩大变形核心痛点，创新应用预应力锚索主动支护技术，精准控制围岩形变。针对富水断层突泥涌水隐患，创新采用“三阶段”综合处治方案与地面深孔定向帷幕灌浆技术，高效加固破碎断层围岩。
“斜井落差大、洞内地质多变，加上洱海环保这条红线，每往前掘进一米都要慎之又慎。”工区负责人张博深说。
海东隧洞地处洱海核心生态敏感区，施工全程实行全域禁排管控。项目搭建全流程水环境管控体系，实现施工废水全收集、全处理，达标后全部输送至洱海流域外定点排放，生活污水闭环回用、零外排。
记者了解到，滇中引水工程是国务院确定的172项重大水利标志性工程，是西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。此次海东隧洞全隧顺利贯通，成功打通滇中引水工程大理段输水大动脉，有效补齐了区域输水网络短板，为沿线城乡生产生活供水、流域生态补水提供了坚实工程保障。
（受访单位供图）
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