科技日报记者 张蕴 通讯员 李斌
近日，在大窑湾保税物流中心（B型）卡口，依托AI高速摄像机VIN码自动识别技术，日均超600台出口汽车以每小时30公里的平稳车速顺畅入区，为国产汽车出海提速增效。
这是大连海关2026年跨境贸易便利化专项行动成果的一个缩影。连日来，大连海关持续创新监管模式、优化通关作业流程，有效压降制度性交易成本和综合物流成本，形成了“‘海关—市场监管’跨部门监管互认”“保税物流中心整车出口智慧化监管”等多项可复制、可推广的实践成果，专项行动推动外贸高质量发展成效显著。据统计，今年1月到8月，辽宁省外贸进出口值5274亿元，同比增长5.1%。
改革破局 构建集成监管新格局
近日，在中野食品（大连）有限公司生产车间内，大连海关所属金普海关关员对一批即将出口的复合调味料产品开展现场监督检查，本次检查采用出口食品领域“一表通查＋检查互认”跨部门协同监管新模式，海关与市场监管部门检查结果双向互认。
“在以往，海关、市监部门分头上门检查，我们需要反复准备材料、多次迎检。海关实施新模式后，入企检查频次大幅压减，让我们能够集中力量投入研发和市场开拓。”中野食品（大连）有限公司企业负责人宁辰表示。
为了切实帮助企业减负增效，大连海关联合市场监管部门建立企业名录库，梳理整合78项重合检查指标，全国首创食品领域“一表通查、结果互认”协同监管新模式。该模式精简9项入企作业环节，相关做法入选“国务院食安办2026年强化食品全链条监管创新首批典型案例”。
此外，大连海关还推动辖区出口农食产业聚能提势，叠加运用“出口农食产品‘批次检验（检疫）’”“出口食品生产企业对外注册推荐分级分类管理”等便利化措施，今年1到8月新增出口食品境外注册企业44家次，新增175家果园、包装厂对外推荐资质，助力辖区农食产品远销全球170个国家和地区。
数智赋能 打造智慧通关新样板
AI高速摄像机VIN码自动识别技术的运用，让国产汽车加速出海。“在以往，整车出口时需要多次驳运倒运，物流成本高、周转周期长。‘地跑’新模式落地后，国产车辆可以从厂区直抵船舱，运转效率提升超60%，物流成本降低约50%。”9月14日，大连港汽车码头物流部副经理盖圣斌介绍。
大连海关构建“整车+口岸+保税”一体化监管体系，叠加抵港直装、区港一体化监管等便利举措，显著提升出口汽车流转效能。今年1到8月，大窑湾保税物流中心出口整车货值40.73亿元，出口规模位列全国保税物流中心第3位，成为东北汽车产业出海关键枢纽。
此外，大连海关持续推动智慧海关建设，大连空港口岸落地手提、托运行李“双预检”模式，低风险旅客通关时效提升30%；推动检验检疫证书无纸化验核落地应用，10大类产品实现证书联网核查，助力智慧口岸建设不断走深走实。
不仅如此，在辽宁鲅鱼圈港，1.1万吨进口铜精矿完成口岸放射性检测后，直接转运至企业保税仓库开展质量安全检验和取样送检工作，标志着东北地区首票保税进口铜精矿转场检验业务顺利落地。
“传统模式下货物需在港等候3到5天完成全部检验，高货值商品在口岸滞留货损风险较高。实施转场检验模式后，既能大幅压缩港内停留时间，也可以有效降低搬倒产生的损耗，实实在在地为我们节约经营成本。”营口建发盛海有色科化有限公司总经理陈明盛说。
针对大宗资源商品进口，大连海关为企业量身定制监管方案，推动检验环节后移，实现“途中可控、到场可查、数据可溯”。积极推进口岸属地一体化监管，实施出口大米“跨区直通”监管模式，单票组货周期压缩20天。构建大型装备贯通监管新模式，一次性完成货证核对、影像留档、系统录入，货物通关时长压缩50%，企业成本降低40%。
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