科技日报记者 梁乐
在近日举办的“万里国道 智慧破局”第二届天山对话分论坛活动上，来自科研院所、高校及企业的专家学者，聚焦国道智慧化议题开展对话讨论。交通运输部科技司、新疆维吾尔自治区交通运输厅有关负责人出席会议。
活动现场，中国交建总承包公司党委副书记、总经理梁桁发表题为《万里国道 智慧破局 交通强国 智绘未来》的致辞。
梁桁认为，国道智慧化关乎国家战略、经济增长与区域发展，也是应对全球数字化竞争、破解我国公路“量大质升”矛盾的必然选择。中交集团将持续秉持“五有”原则，搭建产学研用平台，以“八网融合”服务“六张网”建设，推动“中交标准”升级为“中国标准”，把中国智慧交通方案推向世界。
梁桁表示，中交集团将以完善现代化综合交通运输体系为己任，始终立足新疆、服务新疆、深耕新疆，以新质生产力赋能行业高质量发展。一是以智能发展破效率之局，依托“114258”数智战略、智能传感器、“交融”大模型和乌尉高速数字底座，实现全生命周期数智管理。二是以科创发展破极限之局，首创“三洞+四竖井”和“长隧超短打”，“首创号”创三项世界纪录，攻克冻土、高寒等极端难题。三是以绿色发展破融合之局，推行光伏储能、污废水零排放、服务区充电全覆盖，实现安全、绿色、经济融合。
在主旨报告环节，中交二公院党委书记、董事长杨忠胜以《构建“三及时”技术体系，探索公路基础设施数智运维新范式》为题，向行业提供了一份从“被动应对”走向“主动防控”的解决方案。
面对公路灾害防控体系在“感知、预警、处置”三个环节存在的明显短板，中交二公院于2024年提出“及时感知、及时预警、及时处置”（简称“三及时”）技术体系，目前已累计形成50余项专利技术。
据悉，三及时技术体系聚焦公路运营养护中“感知不全、预警不精、处置不快”三大痛点：及时感知，就是全面掌握公路基础设施状态、路域环境、交通态势；及时预警，就是评估隐患风险、预判灾害态势并下达告警指令；及时处置，就是快速响应并高效消除安全隐患。
“感知、预警、处置三者不仅是简单的先后接力，更是有机耦合、深度贯通，共同构成完整的业务闭环。”杨忠胜说。
杨忠胜介绍，“三及时”技术体系已在新疆公路工程实现落地应用，正在凝练形成可复制的实践经验。未来，中交二公院将持续围绕感知、预警、处置全链条攻坚，聚焦桥隧边坡多类核心场景，以体系化攻关破解传统公路防灾减灾被动应对困局，深度融入全国公路建设运维全过程，在加快建设交通强国的征程中贡献央企力量。
（受访者供图）
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