科技日报记者 何亮
记者从国铁南宁局获悉，9月16日平陆运河建成通航，来自川渝桂等地区的首批“铁江海”联运货物从广西南宁港六景铁路货场发运，标志着西南地区新增一条“铁江海”联运新通道，为内陆腹地货物“一箱到底”通江达海提供新选择。
作为平陆运河铁水联运核心枢纽，六景铁路货场是西南内陆通江达海的关键中转节点。9月5日，首趟平陆运河“铁江海”联运列车从柳州南铁路货场发出，满载“柳州制造”10个集装箱、约320吨特种水泥，运行约5小时后抵达六景。通航当天，这批水泥作为首批联运货物从六景铁路货场发往海南洋浦港。
以往，柳州水泥主要通过铁路或公路运抵北部湾港，由客户自提后经海运出海。国铁南宁局针对水泥大宗货物运输特性，为企业定制“铁江海”联运方案，推动柳州水泥经平陆运河出海，降低全程物流成本，提升广西本土企业市场竞争力。
当前，国铁南宁局正加快六景铁水联运枢纽建设，投资改造六景铁路货场，迎接广西运河时代的到来。预计9月30日集装化改造完工，届时将具备整列集装箱装卸条件，单日装卸车能力均可突破1万吨。同时，该局协同北部湾港集团推进铁路专用线接入南宁港六景作业区，打通铁路与港口“最后一公里”。
今年以来，国铁南宁局以六景、贵港、梧州为核心，持续构建“北部湾港—平陆运河—铁路”物流通道，制定粮食、煤炭等集装箱运价优惠项目58项。1至8月，上述3个站点货物到发运量累计290万吨，同比增长34%，为平陆运河多式联运储备货源。
（图片由国铁南宁局提供）
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