李信茹 梁振楠 科技日报记者 何亮
记者从国铁成都局获悉，近日，渝万高铁忠县站雨棚主体结构与金属屋面工程全部顺利完工，标志着忠县站装饰装修施工正式进入收尾阶段。
据了解，忠县站总建筑面积1.2万平方米，配套两座450米长的站台雨棚，整体采用单柱双悬挑结构形式，平行轨道运用框架结构体系，垂直轨道采用部分单柱Y字悬臂结构，科学兼顾了工程结构稳定性与建筑外观美观性。车站金属屋面采用钢网架结构，南北轴线跨度104.2米，东西轴线跨度92.4米，屋面最高点达26.136米，工程建设标准高、施工难度大。
针对工程技术难点，中铁北京工程局项目部在雨棚施工中，通过高精度仪器校准、分段复核消除累计施工误差，专项加固异形节点模板，彻底杜绝漏浆隐患，保障结构线形平顺规整；针对130毫米厚C35混凝土薄板易开裂、平整度和排水坡度把控难的痛点，项目部优化混凝土配合比、严控入模温度，落实板面二次收光工艺，采用双重保湿养护模式，严格执行14天标准养护周期，精准把控板面施工质量。在金属屋面施工中，项目部重点攻克节点渗水、板材温度伸缩、接缝脱开等难题，采用合规咬合锁边板型，增设防水构件与密封衬垫，搭配耐候密封胶，规范把控排水构造与锁边施工质量。
随着雨棚主体结构与金属屋面工程全部完工，忠县站装饰装修施工正式进入收尾阶段。接下来，项目将有序推进站台收尾、机电调试、静态验收及全线通车筹备等工作。
（图片由受访单位提供）
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