科技日报记者 朱虹 通讯员 韩冰
金秋九月，备受瞩目的哈伊高铁正式进入按图运行试验阶段，这条我国纬度最高的高速铁路即将迎来通车时刻。线路全长318公里，建成通车后，哈尔滨至伊春的陆路通行时间将大幅压缩至2小时。为紧跟高铁通车节奏、切实保障旅客出行体验，哈尔滨移动高标准完成全线通信网络建设，实现高铁沿线5G信号的连续、稳定、优质覆盖。
作为龙江北部重要的交通基建工程，哈伊高铁沿线地形复杂、气候极端，是全省施工难度最大的高铁通信建设场景之一。线路穿越大面积岛状冻土区，山地林地交错分布，全年温差超过60摄氏度，冬季极寒低温、夏季冻土融沉，加之山地物料运输困难、施工窗口期短等多重挑战，给基站搭建、线路铺设与设备运维带来极大考验，也对通信基础设施的耐寒性、稳定性和施工工艺提出了极高要求。
面对重重建设难关，哈尔滨移动紧密对接全省通信基建整体布局与高铁建设时序，统筹施工、运维、设计等多方力量，精准把控建设节奏。全线规划布设通信基站上百座，构建起高密度、全覆盖、强稳定的高铁通信网络。
在施工建设中，哈尔滨移动突破传统工艺壁垒，针对冻土区特殊地质条件，采用新型塔体结构与专业化防冻施工工艺，有效解决了冻土融化沉降、低温施工易返工等行业痛点。同时，全线搭载耐寒通信设备、智能温控机柜等智能化硬件，充分适配龙江极寒气候环境，保障设备在零下三十余度低温条件下稳定运行，切实化解了山地运输、冻土施工、极寒运维等多项建设难题，稳步构筑起高铁沿线可靠的通信保障屏障。
依托精细化组网优化与硬件升级改造，工程创新采用高增益RRU、高增益天线、绿色天线及透镜天线等先进技术，使哈伊高铁全线实现5G网络连续优质覆盖。该网络不仅能够满足列车以250公里时速行驶时的高速传输需求，还通过全线站点部署智算板，全面保障旅客在乘车期间的高清通话、移动办公、影音娱乐、微信及直播等多元化上网体验，并有效支撑高优先级业务的服务感知。随着呼兰北站全新亮相并即将投入载客运营，完善的通信配套设施也将为其客流调度、数字化运维及现代化运营管理提供坚实的网络支撑。
网友评论
