科技日报记者 赵向南 通讯员 王楷文
10月7日9时起，“中国重载第一路”大秦铁路开始为期20天的秋季集中修施工，全面恢复迎峰度夏运输后的线路设施设备状态，为即将到来的冬季电煤保供运输夯实线路基础。
据介绍，为保证施工优质高效推进，国铁太原局邀请国内9个铁路局的施工力量，共计投入157个施工队伍近1.6万人。同时，施工队配备大型作业车70组、路用车列17列、小型机械23组171台、轨道车68台、平板车142辆参与会战。同时，为确保施工、运输两不误，国铁太原局统筹运输、调度、机务等部门优化运输方案、强化机列衔接、组织均衡运输，保障大秦铁路运输与施工协调推进。
集中修期间，大秦铁路每天9时至12时全线列车停运，对线路钢轨、轨枕、道床及供电接触网、信号设备等进行立体式检修和更新升级。施工计划完成成段更换钢轨51.6公里、成段更换轨枕18698根、大机清筛道床85.26公里、桥梁大机清筛落道17.99公里、成组更换道岔22组、道岔换砟51组、大机捣固线路386.34公里、大机捣固道岔279组、大机打磨线路652.18公里等施工任务，全面提升设施设备质量。
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