科普时报记者 陈杰
10月11日，恒舟一号（HZ-1）大运力可复用运载火箭方案论证评审会在北京召开，经专家组审议，方案顺利通过评审。这意味着恒舟一号从“方案论证”正式转入“方案设计”阶段，研制工作迈出关键一步。
近年来，国内商业航天发展迅猛，中小运力火箭已能承接试验星、小批量卫星发射，但面对低轨星座组网、卫星补网、太空算力平台部署等任务，大运力、低成本的运载装备仍明显吃紧。行业核心矛盾正从“能不能入轨”转向“能不能回收、能不能复用降本”。
恒舟一号由北京恒舟驭远航天科技有限公司研制，定位是25吨级低成本可复用运载火箭，主要服务卫星组网、批量补网和快速响应发射等商业场景。该档位若落地，有望填补国内同级别可复用产品的空白，完善商业火箭运力梯队。
评审组专家一致认为，恒舟一号总体方案技术逻辑完整，性能指标匹配合理，先进性同工程实用性兼顾；各分系统已完成多方案比选，关键单机与核心组件依托成熟航天技术成果，攻关路径清晰、研制风险可控。
对于一家新成立的火箭企业来说，4个多月内推动型号方案过审，节奏不算慢。但方案过审不等于首飞在即——后面还有细化设计、关键技术攻关、工程迭代等硬仗要打，真正考验的是能否把“可复用”从设计纸面走到飞行回收。
恒舟驭远方面表示，下一步将对照评审意见逐项闭环优化，推进方案细化、核心攻关与工程研制，全力打造高可靠、低成本、大运力的商业运载装备，助力我国商业航天产业化、规模化、高质量创新发展。
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