科技日报记者 韦秋莹 付丽丽
连续退火生产车间里，机器的低鸣取代了传统的喧嚣。放眼望去，钢卷成排码放，无人天车穿梭自如；集控室内，操作人员轻点指令，系统便自主规划路径，抓卷、吊运、入库一气呵成。
10月17日，记者随2026年“活力中国调研行”广西主题采访活动，走进广西柳州钢铁集团有限公司（简称“柳钢集团”）防城港基地。柳钢防城港基地冷轧厂电气技能专家黄德文介绍，智能化已深度融入生产一线，拆捆、取样、送样、运卷等繁重环节均由智能装备代劳。“它们不是简单替代人力，而是成为生产操作的‘延伸之手’。”黄德文说。
目前，柳钢集团已将“玄铁”钢铁大模型、“AI智慧炼钢”等人工智能技术嵌入铁前、炼钢、轧钢、物流等全生产流程。数智化手段正成为产线提质增效的核心引擎：智能配矿将决策周期从72小时大幅压缩至16分钟；全流程智能炼钢使生产效率提升8.5%；AI表面检测则让过去只能抽检的带钢，实现了全板面实时“体检”。
智能制造练就了企业的“硬内功”，向海而兴的区位优势则为其打开了更广阔的“大市场”。
“依托防城港临海区位与自有码头，企业采用‘前港后厂’模式，大幅降低了物流成本。”柳钢防城港基地炼钢厂转炉车间副主任许铭俊介绍，企业拥有14个原料、成品等码头泊位，大型原燃料船靠泊更加便捷，成品可直接装船外发国内外市场，进一步提高生产效率。
临港红利还将随着平陆运河的通航进一步放大。据介绍，运河通航后，来自巴西、澳大利亚的原燃料船在防城港基地卸货，即可经内河直抵柳钢集团柳州本部，打通原料供应的“水上动脉”。在产品外运方面，钢材发往重庆及云贵川等内陆腹地，也将多出一条高效通道。“目前，基地钢材通过海运辐射华东、华南等地区，对东盟出口增长尤为明显。”许铭俊说。
数据显示，2026年1月至8月，柳钢集团钢材出口量同比增长26%，其中对东盟出口占比达39%。高端制造同样表现亮眼：2025年，该企业汽车用钢产量首次突破100万吨大关；3800mm宽厚板船板一举获得中、美、英、法等八国船级社认证，全面覆盖全球主流标准。
（科技日报记者 韦秋莹 付丽丽 摄）
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