科技日报记者 何亮 王祝华 姚易安 曾敏
海南自贸港封关运作以来，三亚游艇产业在制度创新、主体集聚和消费激活的多重驱动下跑出加速度。10月23日，记者跟随“活力中国调研行”主题采访活动了解到，在海南三亚，从乘员定额放宽到综合管理服务模式创新，从产业链企业加速落地到展会交易额创历史新高，这座“千艇之城”的产业家底正变得越来越厚实。
三亚中央商务区管理局邮轮游艇部部长崔玉敏告诉记者，制度创新是封关红利最直接的体现。经过自主创新，自2025年10月10日起，自贸港范围内游艇最多可核载26人，较大程度释放了游艇产业的消费活力。2026年上半年，由三亚中央商务区管理局牵头，联合市交通运输局、三亚海事局、海口边检总站等单位申报的游艇产业综合管理服务新模式，荣获海南省第三届改革和自主创新奖三等奖。该模式覆盖乘客登船智慧检验、核载人数提升、粤港澳游艇入境手续便利化等环节，从制度层面打通了产业发展的关键堵点。
招商引资同步提速。作为海南自贸港13个重点园区之一，三亚中央商务区今年以来先后赴上海、苏州、福建等地开展游艇产业招商。截至2026年10月中旬，园区新落地游轮游艇产业链企业20家，同比增长17.3%；园区游艇产业链企业已集聚143家，覆盖上游设计、中游租赁销售代理、下游船员培训与配套服务，全产业链生态初步成形。
产业活动平台效应日益凸显。截至目前，园区已举办两届三亚国际游艇展、两届消博会三亚游艇分展区、三届海南国际游艇设计大赛。2026年4月举办的第五届消博会三亚游艇分展区，1号国际馆国际化程度达70%以上，整体展会国际化程度58%，实际和意向交易额达1.7亿元，创历史新高。海南国际游艇设计大赛参赛人数和作品量连续保持约20%增长。2027年消博会三亚游艇分展区将继续在国际游艇中心举办，进一步扩大国际品牌参与度。
消费端数据同样印证了产业热度。2025年三亚接待游艇出海游客127.48万人次，同比上升约22%；游艇出海22.56万艘次，同比上升约24%。截至2026年9月，三亚游艇注册登记量达1437艘，较2025年继续增长。从制度破题到主体集聚，从展会引流到消费放量，封关背景下的三亚游艇产业正在形成政策、市场与生态相互促进的良性循环。
（科技日报记者 何亮 摄）
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