科技日报记者 陆成宽
记者23日从国家能源集团获悉，在国能号电力机车牵引下，一列装满清洁煤炭的货物列车于22日8时58分缓缓驶出河北黄骅南站，并于当天10时08分顺利到达万家码头。这标志着国家能源集团朔黄铁路黄万线成功实现电气化运营，为京冀协同发展提供了更加清洁、便捷的铁路运输通道。
黄万线为国家I级单线铁路，南起黄骅南站，北至天津万家码头，年运输能力5100万吨，是一条以煤炭运输为主的大能力货运专线，也是我国西煤东运北通道及天津港集疏港通道的组成部分。
“黄万线电气化运营后，采用新型电力机车替代传统内燃机车牵引。来自陕西、内蒙古等地的优质煤炭资源可以通过电力机车的牵引直达天津港，减少了机车换挂时间，提升了作业效率，年运输能力提升300万吨，预计每年减少燃油消耗4.76万吨，减少二氧化碳排放量14.8万吨。”国家能源集团朔黄铁路黄万线电气化改造现场负责人李鹏说。
据悉，改造工程历时19个月，共架设接触网133.2千米、外电线路7.5千米，新建牵引变电所1座、开闭所1座。新建的郭庄子牵引变电所是集广域保护、同相供电、能量回收储能于一体的现代化智能牵引变电所，实现了列车过分相不断电。
李鹏表示，此次实施的电气化改造，是助力京津冀区域“生态优先、绿色发展”的具体举措，黄万线电气化开通后，还可实现电力机车制动能量回收再利用，从而提高电力利用率，真正实现低碳环保运行。
（国家能源集团供图）
