科技日报记者 吴纯新 通讯员 姚坤森
11月27日13时15分，荆荆高铁试运行列车G6857次从汉口站始发，沿着江汉平原一路疾驰，开往荆门西站。荆荆高铁北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌，为双线高速铁路，全长约77.48公里。
“荆荆高铁是湖北省全资建设的第一条350公里时速的高速铁路，2021年6月全线开工建设。荆荆高铁建成通车，将进一步完善鄂中区域综合交通体系，实现湖北‘市市通高铁’。”湖北铁路集团荆荆铁路公司副总经理方立辉说，这对推动长江经济带发展，促进江汉平原腹地沿线经济腾飞，对支持湖北协调均衡发展具有重大意义。
高铁一路飞驰，河流与桥梁、城市与乡村在眼前飞驰而过。荆荆高铁新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%。
中铁第四勘察设计院荆荆高铁项目指挥长陈亮介绍，荆荆高铁建设践行绿色发展理念，从线路设计开始，项目人员减少路基工程长度，铺设高架桥梁，节省耕地，细致考量噪声、振动、粉尘等生态影响因素并做好相应方案，实现铁路建设与生态环保并重。
“从10月25日开始，荆荆高铁处于紧张有序的运行试验阶段。目前我们运行试验采用动车和高铁两种车型每天跑8个往返，将来正式开通后也会采用两种以上的车型上线运行。”中国铁路武汉局集团有限公司运输部副主任杨阳介绍，运行试验期间，铁路部门以“安全、高效、有序”为原则，完全模拟真实运行条件，通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，验证行车组织方式能否满足运营要求，为荆荆高铁开通运营打下坚实基础。
据悉，荆门西站引进智能化服务设备设施，借助辅助联网系统实现旅服一体化，管理联动化；在车站服务导台，12306功能集成实现综控、自动化售票、人工助行、能源管理、安全防护等一体化。
高通荆门路，阔会沧海潮。“荆荆高铁即将开通运营，荆州人民憧憬多年的高铁梦也将成为现实。未来，荆荆高铁和相继开工建设的沪渝蓉高铁武宜段、襄荆高铁三条高铁在荆门交汇，荆门也将成为国家快速铁路客运大干线的节点城市和湖北省重要铁路枢纽城市，更好地服务融入以国内大循环为主体的双循环发展格局。”荆门市相关负责人表示。
（受访单位供图）
