科技日报记者 张蕴 通讯员 孙雷 王家龙
6日，记者从大连海关获悉，在大连海关所属大连港湾海关监管下，由我国自主设计建造的全球首制液化二氧化碳运输船“北极光先锋”号在大连船舶海洋工程有限公司船坞码头顺利交付启航。
据了解，该船长约130米，型宽21.2米，配备两个由特殊材料制成的全压式C型液化二氧化碳储存罐，可耐零下35摄氏度低温，运输液态二氧化碳总量达7500立方米。作为全球首制船，该船由中国船舶大连船舶重工集团有限公司自主设计完成，拥有完全自主知识产权，是我国高端海工装备的代表，其整体设计建造水平处于国际造船领域最前沿。
“该船是我公司为挪威北极光公司建造项目，应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划。该船舶收集的二氧化碳将被运至挪威西海岸接收端码头，注入海底地下2600米进行永久封存。该型船舶的交付使用将为全球解决陆地二氧化碳排放新模式起到引领和示范作用。”大船海工物资采购部部长闫进英表示。
“在该项目建造初期，我们为企业量身定制‘一船一策’服务方案，在加工贸易手册备案、保税料件使用和管理、单耗申报据实核销等方面为企业提供全流程指导，帮助该项目在最短时间内完成建造并交付使用。”大连港湾海关保税加工监管科科长李俊道介绍。
大连海关还建立“口岸快速通关+属地优先查验+实验室加急检测”协调处置模式，检测时间平均缩短50%，切实帮助企业解决难题，开设“绿色通道”，实现“即报即审即办”，助力企业尽享通关便利政策红利。
“为提升大连地区船舶与海工装备产业集群的全球影响力，我们以智慧化、定制化监管服务帮助船舶制造企业解决全生命周期问题，通过‘一链一策’服务、一体化监管通关模式、压缩制度性成本等举措，全方位助力更多‘大国重器’驶向蓝海。”大连港湾海关副关长陈嵩表示。
（刘照军 摄）
