科技日报记者 刘园园
记者12月29日获悉，国家发展改革委官网“机关司局”栏目日前更新显示，国家发展改革委新设立低空经济发展司。
低空经济发展司的具体职责包括拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。
国家发展改革委官网显示，近日，低空经济发展司负责同志同自然资源部、生态环境部等部委和有关中央企业进行座谈，了解相关领域低空经济典型场景应用和相关基础设施建设发展情况，并就推动低空基础设施有序规划建设进行交流。此外，低空经济发展司负责同志还与通信、导航方面有关专家进行座谈，就低空智能网联系统建设进行交流。
“低空经济涉及物流运输、城市交通、农林植保、应急救援、体育休闲、文化旅游等领域，同时也涉及高端制造、人工智能等行业，具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点。”国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人金贤东在此前举行的国新办新闻发布会上表示，低空经济是前景广阔的战略性新兴产业，也是新质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。
近几年，国家层面大力支持低空经济发展，并出台了一系列政策举措。2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”写入国家规划。2024年两会期间，“低空经济”首次被写入政府工作报告。党的二十届三中全会对发展低空经济作出明确要求。
各地也纷纷出台鼓励低空经济发展相关政策。例如，9月发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》提出，北京将力争通过三年时间，将低空经济产业规模提升至1000亿元。
金贤东表示，当前，我国发展低空经济已经具备较好基础。一是有政策，有关部门围绕飞行活动审批程序优化、空域分类划设、无人机实名制登记等方面，出台了一系列管理制度；二是有基础，近几年各地加强低空飞行基础设施建设，2023年底全国已建成并登记的通用机场449个、飞行服务站32个；三是有能力，我国新型低空飞行器呈现蓬勃发展态势，特别是信息通信、北斗导航、高精导航等新技术广泛应用，一些企业自动驾驶技术不断进步，都将为低空经济发展提供技术支撑。
