科技日报记者 吴纯新 通讯员 陈春艳
2024年12月31日10时，由中铁九局承建、中铁工业旗下重工公司参建的四川内江主城区第六座大桥——麻柳坝大桥试运行通车，这也是内江首座市政景观大桥。
内江麻柳坝大桥及连接线项目于2022年1月开工建设，总投资约10.24亿元，2024年12月31日10时通车试运行。道路全长1125米，全线双向六车道。项目建设内容包括麻柳坝大桥、新江路立交、河坝街立交和文英街改造等。
其中，内江麻柳坝大桥跨越沱江连接市中区和东兴区，采用钢结构顶推工艺和斜拉索张拉技术建造，全长约572米，桥梁标准宽度33.5米，含主桥和东西引桥。主桥为高低塔单索面斜拉桥，主塔为箱型截面钢塔柱，高塔高度为58.5米，矮塔高度为36米。中铁重工负责主桥和钢塔的钢结构制作安装任务，合计用钢量约6800吨。
桥上安装了景观亮化工程，观光电梯直通桥上桥下，夜晚，斜拉桥上的点光源如星光闪烁，与甜城湖夜景交相辉映，刷新了内江“颜值”，为城市增添一道亮丽风景线。
内江麻柳坝大桥的通车，将进一步优化内江城市的路网结构，不仅有效分担了既有桥梁的交通负荷，还为广大市民的日常出行提供更为便捷、多元路径选择，缩短跨区通勤时间。同时，也将有力盘活该市中区旧城片区和东兴区土地的开发利用，深入实施内江城市更新行动，助推本地经济高质量发展。
