科技日报记者 龙跃梅 通讯员 肖明葵
记者1月4日获悉，国务院国资委近日公布了“2024年度央企十大超级工程”评选结果，驻粤央企中交第四航务工程局有限公司（以下简称中交四航局）参与建设的深中通道、秘鲁钱凯港两大工程成功入选。
深中通道是国家“十三五”重大工程，项目全长24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。2018年，作为世界沉管预制的专业队伍和主力军的中交四航局深度参与深中通道项目建设。
深中通道沉管段是在世界范围内首次大规模采用钢壳混凝土结构，于国内则是全新的结构和技术。面对前所未有的挑战，中交四航局深中通道项目团队激发广大员工科研创新活力，将预制厂打造成为科技创新的孵化基地，自主研发了高体积稳定性自密实混凝土、世界最大智能台车编队、国内首套智能浇筑设备和“四航固基”号DCM船等技术、装备，系统解决了8万吨沉管快速移运和自密实混凝土浇筑的百年质量难题，为深中通道顺利建成通车打下坚实基础。
“经过5年多的努力，我们圆满完成23个管节预制，共51286个仓格的浇筑，实现脱空检测合格率100%，得到了业主的高度认可。”中交四航局深中通道项目负责人张文森介绍。
2024年6月30日下午3时，历经7年建设的深中通道正式通车试运营。
秘鲁钱凯港项目是中国和秘鲁共建“一带一路”合作项目。2021年，作为“一带一路”建设主力军和排头兵的中交四航局同中国港湾以联合体形式，承建秘鲁钱凯多功能港口新一期项目。
建设期间，中国港湾-中交四航局联合体秘鲁钱凯港项目团队积极践行建设绿色港口、智慧港口的使命，带着最先进、最成熟的港口建设技术和管理技术来到钱凯，自主研发了全球首套高智能化超大型自移动式打桩平台、遥控式轨道运桩小车、无填料振冲工艺等新一批新装备，克服了长周期波、地震、强涌浪等不利条件，通过一千多个日夜的努力，成功将防波堤和码头屹立在水面上，让一栋栋生产和办公建筑拔地而起，最终优质、高效确保秘鲁钱凯港如期建成。
“打造优质工程，这是我们一直追求的建设目标。我们带着中国的先进港口技术和港口建设方案，还研发出可远程遥控的装配式小型抛石船、无填料振冲工艺等一批新装备、新技术，努力为加快推进秘鲁的港口技术发展贡献中国智慧。”时任项目经理刘轩源说。
当地时间2024年11月14日，秘鲁钱凯港项目正式开港。
