科技日报记者 韩荣
5日，记者从中车永济电机公司获悉，日前由中车永济电机公司与中国科学院赣江创新研究院联合研制的全球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机在该公司成功下线，标志着我国大功率海上风力发电机技术在高效冷却和低成本磁材应用方面取得了新突破，实现了蒸发冷却技术在大型海上风力发电机领域的创新应用。
近年来，随着风力发电技术的发展，风力发电机单机容量不断增加，发热功率也随之增大，发电机散热正面临前所未有的挑战。高效的冷却技术对提高大型海上风力发电机的功率密度至关重要，为大型海上风力发电机长期可靠运行提供保证。
此次中车永济电机公司和中国科学院赣江创新研究院、电工研究所联合攻关，实现了新型冷却技术在大型风力发电机上的应用，可有效满足海上更大功率发电机的散热需求。
中车永济电机公司总经理助理段志强介绍，此次研发的20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机不仅在大型海上风力发电机关键部件的研发上取得突破性进展，而且实现了从设计到制造的全链条自主化。
在研制过程中，科研人员协同攻克设计与制造中的诸多难题，突破了冷却效率、电机损耗、绝缘性能、密封技术等诸多关键技术，产品具备冷却效率高、电机损耗低、绝缘性能强、密封技术好等优势。
中国科学院赣江创新研究院研究员王海峰表示，20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机的下线，标志着我国在大功率海上风力发电机自主创新技术研发领域迈出坚实的一步，未来对全球风电行业的发展，以及增强我国海上风电装备的核心竞争力、提升海洋资源的开发利用能力，具有重要意义。
（受访单位供图）
