科技日报记者 吴纯新 通讯员 余书帆
2月28日，金鹰重工自主研发生产的DCM-32III型自动抄平起拨道捣固车完成整备，启程发往东莞港，随后通过海运发往坦桑尼亚达累斯萨拉姆港，服务坦赞铁路养护施工。
坦赞铁路是贯通东非和中南非的交通大干线，该线路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西至赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。坦赞铁路是新中国成立后援建海外的第一条铁路，也是中非友谊的象征。
本次出口的DCM-32III型自动抄平起拨道捣固车属于步进式双枕捣固车（32镐），具有高、低速自行功能。该车主要用于铁路线路的新线施工、既有线大中修清筛作业和运营线路维修作业，能对轨道进行自动抄平起、拨道、道砟捣固作业，提高道床石砟的密实度，增加轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行。
该车还可以与其它养路机械（如清筛机、动力稳定车、配砟整形车等）配套作业，组成机械化维修列车。
在车辆研发过程中，金鹰重工运用三维建模仿真分析技术，结合轨道动态数据，对车辆实际作业场景进行数字化模拟，优化车辆设计参数并验证车型性能；利用云端协同设计平台，整合研发团队资源，实现了机械、电、液等不同专业的数据共享和实时协作。同时，金鹰重工根据用户当地施工环境需求，对车型进行针对性的优化设计，调整结构布局，改善司乘环境，增强人机交互性。
近年来，金鹰重工已为坦桑尼亚铁路建设养护项目提供了GCY-450型重型轨道车、GC-220II型重型轨道车等多种产品。作为国内轨道工程装备行业的领军企业，该公司主动服务共建“一带一路”高质量发展和中国铁路“走出去”发展战略，累计向全球20多个国家和地区出口产品900余台套，为铁路施工养护贡献“金鹰力量”。
