科技日报记者 魏依晨 通讯员 赖紫轩
3月19日，在新建昌九高速线南昌东至何家线路所先行开通段，施工人员正在使用接触网恒张力放线车进行接触网架线施工，南铁南昌供电段南昌东供电工区的预介入技术人员全程对施工进行把关。
自昌九高铁开展预介入工作以来，南铁南昌供电段南昌东供电工区每日对昌九高铁预介入施工情况进行盯控，为确保昌九高速铁路的施工质量以及昌九高铁南昌东至何家线路所区间按期开通，保障放线过程快速良好，预介入技术人员认真核对所放的接触线与锚段号是否正确、线盘整体有无损伤、变形是否完整。为保证接触线与承力索之间要有一定的结构高度，施工人员会在承力索与接触线之间加装一根S钩，S钩两端均有透明防护胶套包裹，以防损伤承力，S钩与接触线之间有小滑轮进行辅助过渡，预介入技术人员对接触线的恒张力进行严格检查，其恒张力大小不得大于标准值的8％。
据了解，新建昌九高速线南昌东至何家线路所先行开通段正线的放线工作预计在3月底完成，既有线搭接处所放线预计5月中旬完成。
昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分，建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系，进一步对接融入粤港澳大湾区，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
（胡国林 摄）
