科技日报记者 叶青
5月8日，以“开源·智联·共生”为主题的开放原子“园区行”（深圳站）在深圳举办。活动上，佳都科技发布了开源鸿蒙面向交通行业的“交通佳鸿”操作系统。该系统的诞生，标志着国产开源技术向交通基础设施核心领域迈出关键一步，在城市立体交通领域的AI技术创新应用迈入了智慧互联新时代。
据介绍，“交通佳鸿”操作系统是基于OpenHarmony与openEuler技术底座，针对交通行业高可靠、强实时、多源异构设备互联等核心需求，自主构建的行业级物联网操作系统。从城轨车站神经中枢到城市交通脉络，交通佳鸿安全数字底座破解了城市立体交通领域设备互联协议碎片化、数据孤岛化、运维低效等痛点，实现了城市立体交通全场景的万物互联，赋能交通行业数智化转型。
基于开源鸿蒙、欧拉技术体系打造的佳鸿智慧车站，让传统车站蜕变为会思考、能感知、善协同的智能体，实现对车站内设备标准化接入、统一综合物联、边缘AI计算管理。
当乘客步行至闸机前，鸿蒙“服务找人”精准触达，手机或穿戴设备自动弹出授权通行提醒，乘客只需点击确认，即可实现一键进出站及支付功能。交通佳鸿还结合星闪技术与鸿蒙互信机制，将传统复杂的人脸识别流程优化为高效的1:1人脸比对，大幅提升识别速度与准确率，同时保障用户数据安全。
在技术落地分享环节，来自佳都科技、深开鸿、华为终端、敢为软件、开鸿智谷、润开鸿、麒麟软件的与会专家分享了业界基于开源技术的创新成果。
佳都科技集团首席AI科学家王凯博士介绍了“交通佳鸿”覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用。他表示，“交通佳鸿”在设备操作系统层面将互联互通标准直接固化，从根本上解决长期困扰的互联互通难题，构建起一个真正统一、开放、高效的数据生态环境，为智慧交通应用提供了坚实的基础设施支撑。
中国智能交通协会理事长李朝晨表示，以开源鸿蒙为技术底座的操作系统，为智慧交通软硬件创新发展提供了坚实支撑。
中国城市轨道交通协会副会长丁树奎表示，构建自主创新的国产操作系统是城轨行业实现科技自立自强的关键。协会将全力支持，联合产学研力量，通过制定标准等方式促进数据流通与价值挖掘，助力产业链生态聚焦技术创新驱动，实现降本增效与安全提升双向发力，推动开源鸿蒙在轨道交通领域落地生根，打造更具影响力的“中国方案”与“中国标准”，为全球智慧交通发展注入创新动能。
