科技日报记者 吴纯新 通讯员 徐文雨 夏涛
5月19日17点19分，湖北当阳当地企业生产的化肥被装入32个集装箱，搭乘49969列车从武汉铁路物流中心枝江营业部岩屋庙货场驶出，在怀化西站重新编组后，经云南磨憨口岸出境，10天后将抵达老挝琅勃拉邦车站。
这是中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）在湖北当阳首次开行的中老铁路国际货运列车。
为提高列车运输效率，武铁物流事业部组织武铁物流中心、调度部门为企业量身定制物流方案，安排专人为企业开展“一对一”服务，做好计划申请、空车调配和运输组织，采取“优先配空、优先检车、优先挂运、优先开行”的“四优先”措施，开辟绿色通道，确保货物随到随装、随装随走。
装车作业过程中，这批货物全程采用集装箱运输，使用最新的动态电子轨道衡、集装箱装载机等设备，装载作业采用专用货物托盘，并优化加固方法和装卸流程，把作业时间从以往的30分钟压缩至5分钟。在提升运输效率的同时降低货损率，为客户节约运输成本。
此前，湖北当阳本地企业生产的化肥、陶瓷等产品出口国外，经历“汽运+铁路”多次换装，耗时长，成本高。中老铁路国际货运列车开行后，为当地企业提供“一站式直达”“一箱到底”全程物流服务，全程运输时间缩短2天，为企业降本增效提供有利条件。
“中老铁路国际货运列车常态化运行后，为当地企业增开‘东南亚直通车’，打通国际物流新通道。”武汉铁路物流中心枝江营业部营销负责人夏涛介绍，下一步，随着中老铁路货运量持续增长，武铁将不断推动当阳特色产品“走出去”与东南亚优质资源“引进来”。
（受访单位供图）
