科技日报记者 都芃
在5月27日举行的2025海丝港口合作论坛开幕式暨主论坛上，宁波舟山港宣布与欧洲三大枢纽港——德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港签署绿色航运走廊建设协议，计划建设三条绿色航运走廊，助推中欧港口深化低碳合作。至此，宁波舟山港成为国内拥有在建绿色航运走廊数量最多的枢纽港。
当下，全球气候治理加速深化，占据全球约80%国际贸易运输量的国际航运业正面临紧迫的减排挑战。作为创新性脱碳机制，绿色航运走廊以航运减排为核心抓手，加强港口、航运企业及政府多方沟通协作，在特定航线上积极推广应用零碳技术、清洁燃料和智能管理。
根据协议，宁波舟山港将分别对接德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港，联合航运公司、货主、能源供应方、智库机构等利益相关方围绕岸电建设使用、集疏运结构优化、再生能源应用、清洁燃料加注等方面开展联合行动，以推动在商定的集装箱码头之间，沿着有条件、有意愿的航运公司所设置的班轮航线，建设从一个港口码头闸口到另一个港口码头闸口的绿色航运走廊，推动两港间实现海运净零排放，共同加快推进海运业脱碳。
作为国内绿色航运走廊建设的领跑者之一，宁波舟山港近年来深入推进“双碳”目标实施，加大绿色低碳技术研发和推广力度，落地“水运港-船多能源融合技术及集成应用”项目，打造浙江省首个“绿电码头”，还投用国内首艘LNG（液化天然气）柴油双料拖轮和油电并联式混合动力全回旋拖轮等环保设备，港区新能源集卡与流动机械规模领先。目前，宁波舟山港域已实现码头泊位（除液体化工泊位外）岸电全覆盖，年岸电使用量超2000万千瓦时。
（宁波舟山港供图）
