科技日报记者 杨宇航
日前，在日喀则国际陆地港智能监控屏前，小元（日喀则）实业有限公司负责人轻点鼠标，一批新能源车的通关状态实时跃现。“过去辗转数日，如今当天转关。”这得益于西藏创新构建的“区岸联动”智慧通关体系——依托物联网设备与数据协同平台，1.63亿元专项资金打造的现代化查验场将报关、查验、转运等全流程压缩至24小时内。
当满载日用百货的货车驶入日喀则国际陆地港查验区，智能闸机自动识别车牌，货物信息同步传输至海关系统。“传统模式需反复跑多个部门，现在一站式搞定。”日喀则市商务局口岸科负责人李春指着电子调度屏介绍，智能预约系统与自动化查验设备使单日处理能力达300车，较人工时代提升5倍。自治区商务厅口岸处顾培补充道：“场站内嵌的智能分拣系统和远程验核平台，使60票货物实现零滞留通关。”数据印证成效：首批1022吨货物通关耗时较旧模式缩短70%，企业物流成本直降35%。
吉隆口岸新能源汽车专用通道前，扫描枪掠过车身VIN码，3秒完成信息核验。“我们开发了车辆特征数据库，非侵入式查验替代开箱检查。”吉隆海关关员展示移动查验终端，国产电动车“即到即检”成为常态。
拉萨综保区与口岸联动的“一票多车”系统更打通关键堵点：企业一次申报可调度多台运输车，电子围栏技术实现途中监管。“每辆车通关时间压缩至15分钟。”运营人员介绍。2024年经此通道出口的新能源车突破1.1万辆，西藏已成中国对尼泊尔新能源出口核心枢纽。
同步建成的“空陆双枢纽”凸显技术整合力：拉萨机场国际货站投运当月，跨境电商货物即享“秒级通关”。装载北斗定位的南亚班列已开行5列，货值1.24亿元货物全程温湿度可控。西藏大学经济与管理学院教师黄丽筠指出：“‘区岸联动’本质是物联网、大数据与关务规则的深度耦合，为高海拔地区贸易数字化提供了样本。”
当首架全货机从贡嘎机场腾空而起，其腹舱装载的不仅是74件跨境包裹，更承载着西藏外贸从“人力跑腿”到“数据跑路”的进化密码。高原之上，一条由科技重新定义的贸易新通道正加速延伸。
