科技日报记者 何亮
记者18日从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，6月17日，铁路专业应用机器人高层论坛在北京召开。会上，一系列铁路人工智能应用成果正式对外发布。
国铁集团科信部负责人介绍，近年来，国铁集团印发《数字铁路规划》等多个指导性文件，加快构建现代化铁路科技创新及人工智能发展体系，大力实施“人工智能+铁路”行动。铁路各单位依托百余个科研项目，自主研发形成442项人工智能科技创新成果，为铁路高质量发展提供了有力支撑。
当前，图像视频智能分析技术的应用，有效提升了铁路安全检测监测质量效率。如国铁集团研发投用的货车故障轨边图像检测智能识别系统，可对货车图像进行智能分析，实现货车车辆故障自动识别率超过90%，列车平均作业时间从15分钟减少到10分钟，作业效率提升2倍。机器人、无人机、机械手臂等智能装备的应用，也推动铁路生产作业减劳降本增效。在国铁成都局，成都供电段研发投用的铁路电力设备无人机智能巡检系统，能够对绝缘子、腕臂、螺栓等关键零件部位进行精准无人巡检，与传统人工巡检相比，作业效率可提高5到8倍，缺陷发现率可提升5倍，劳动强度和安全风险下降90%。
此外，铁路工程建设正迎来数字化转型浪潮，数字孪生和装配式建造等人工智能技术的试点应用，推动了铁路工程建设全工序机械化发展。在无砟轨道板制造工厂，引入智能化生产线，实现了模板自动清理、自动安装、预埋套管、自动养护以及3D扫描检测等工艺，制造精度达亚毫米级。智能梁场通过自动化钢筋配送中心，实现钢筋加工、运输、安装一站式流水生产作业；搭建智能建造平台，实现箱梁预制各工序衔接、成品梁交付的数字交底、数字检验和数字交接，大幅提高预制梁生产管理水平，人工作业量减少约30%。
该负责人表示，未来，人工智能技术还将持续深度赋能作业生产全链条，国铁集团以科技力量驱动减劳降本的长效变革，为铁路高质量发展注入源源不断的动能。
