科技日报记者 夏凡 通讯员 汪舒婷
6月23日，随着3号风机叶片徐徐转动，宁波舟山港梅山港区又一台风机成功并网投用。这标志着浙江省首个绿电码头全面建成投用，实现绿色引擎再升级。
此次并网的3号风机位于梅山港区集装箱堆场东北部，与4、5号风机相邻。该风机单机容量为6.25兆瓦，轮毂高度125米，配备93米长叶片，扫风面积超2.8万平方米，相当于4个标准足球场大小。风机搭载偏航系统和风向传感器，可根据风向和风速的变化，动态调整叶片的角度，从而最大化捕获风能，提升发电效率。
作为浙江省首个港口分散式风电、光伏、储能、微网一体化示范项目，宁波舟山港梅山港区风光储一体化项目包含建设5台6.25兆瓦风机、1个1.72兆峰瓦光伏项目、1个1兆瓦/2兆瓦时储能项目及配套的能源管理系统。风电、光伏与储能设备的有机结合，有效提升了绿电利用率和消纳率。能源管理系统则依托大数据分析，实时驱动“源—网—荷—储”协同运行，实现了源端监测、终端管控、全局调控及智能预警。
自2024年1月梅山港区首台风机并网发电以来，风光储一体化项目至今已累计发电量超4000万千瓦时，相当于减少二氧化碳排放约2.4万吨。该项目在“自发自用，余电上网”模式下，绿电消纳率超65%，意味着该项目已为梅山港区供电超2600万千瓦时，可满足“千万箱级”集装箱码头50台桥吊运行半年的能耗需求。
据了解，宁波舟山港梅山港区近年来持续深化低碳转型，以风光储一体化项目建设为契机，构建了以源端清洁化、终端电气化、调控智慧化为特色的绿色港口发展模式。目前，港区大型装卸设备的清洁能源比例达100%，正大力推进流动机械电动化，预计年内集卡电动化率将超80%。港区配套建有2座换电站、38个充电桩，充分满足电动流机设备的补能需求。
此外，梅山港区还积极助力绿色航运发展，是全球少数拥有“船到船”同步加注液化天然气服务能力的港口。码头一线建有6套高压岸电系统及9套低压岸电系统，实现了集装箱泊位岸电全覆盖，预计今年港区岸电接电量将达450万千瓦时。
