科技日报记者 孙瑜
记者从中铁建设集团有限公司获悉，我国西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站日前全面亮相。该站建设者综合运用一体化集成制冷技术、智能群控技术、光伏一体化技术等，打造“站城一体化发展”的智慧车站。
据悉，总面积约3万平方米的玻璃幕墙采用“竖明横隐”幕墙系统建设，为西部地区站房首例超大分格高通透感玻璃幕墙。“我们选用了高通透隔热超白玻璃，最大程度提升幕墙通透性及室内采光效果。”中铁建设重庆东站装饰负责人徐飞介绍，外立面幕墙使用了通透率达62%的超白钢化夹胶中空玻璃，中间注入稀有惰性气体氩气，达到隔热保温和降音降噪的效果，打造更为舒适安静的候车环境。
屋面的9个梭形天窗则采用了新型高性能膜材料，重量仅为玻璃采光顶的百分之一。中铁建设重庆东站项目执行经理江志远介绍，这种膜材料透光率高且能阻挡99%的紫外线，透过全覆盖式三角形平面玻璃，为室内引入自然光照，夏季反射太阳辐射热，冬季减少热量散失。
步入候车大厅，5座呈“S”形竖立在两侧的“山茶花”映入眼帘。中铁建设重庆东站机电负责人李明康介绍，他和项目团队将重庆市花元素融入立式空调深化设计，“花瓣”上端设置球形风口，可360度无死角环流或180度测流送风，形成直径40米的空气湖，温度损耗量较传统空调机组降低20%以上。李明康介绍，“‘山茶花’空调结合站内18台一级能效的组合式空调机组，运行噪声低振动小，动态调整启动风量，每年可节约38万度电，相当于减少二氧化碳298吨。”
站房顶层设置了雨水收集管网，通过管路将雨水汇集至中水处理系统，截污挂篮拦截直径6毫米以上的树叶及垃圾，并弃流污染严重的雨水。“预处理设备能去除掉水中70%的污染物和垃圾。处理后的雨水会净化至中水标准，运用到站房冲厕、道路清洗、绿化浇灌等非饮用水用途。”李明康说。
据测算，重庆东站雨水回收系统可提供的年中水量达1万立方米，间接年节电量6000度，相当于减少碳排放4.9吨。
