王静 科技日报记者 杨雪
6月30日，G577线精河至伊宁公路项目关键控制性工程博尔博松特大桥二号主桥顺利合龙。记者从施工单位中铁三局了解到，该桥全长938米，最大跨度达160米，主墩最高达144米，是全线最高大桥，创下新疆地区在建连续刚构桥梁墩高纪录。
博尔博松特大桥二号主桥4个桥墩均超过100米，桥墩高，墩身截面大，高墩数量多，物料垂直运输与高空混凝土泵送难度大，160米大跨度连续刚构线形及合龙精度控制要求严苛，地形陡峭施工风险高。建设过程中需严格防控塔吊倾覆、高空作业、起重吊装、挂篮行走安全及洪水泥石流等风险。
为攻克诸项难关，项目部应用液压爬模、挂篮悬臂浇筑、自动张拉系统及BIM（建筑信息模型）施工模拟等先进工艺，并成立创新工作室。项目部综合运用“BIM5D+智慧工地”决策系统，集成物联网、大数据、人工智能等技术，实现实时数据采集、分析与智能决策。同时部署塔机监测、施工电梯监测、AI智能违章识别和环境监测预警系统，加强安全生产过程管控。项目建设过程中，通过与地方气象部门加强合作，利用卫星云图精准预判灾害天气，成功防范了10余次洪水泥石流灾害，确保大桥建设平稳、安全与高质量推进。
G577精伊公路是新疆干线公路网的重要组成部分。项目建成后将成为进出伊犁河谷的新主干道，大幅缩短乌鲁木齐至伊宁通行时间。
（中铁三局供图）
