科技日报记者 魏依晨 通讯员 吴朋珊
8月2日15时31分，载着1000余名江西九江足协球迷的G9813/2次“赣超”球迷专列缓缓驶出庐山站。车厢里，球迷们或凑在一起讨论球员技术，或举着“‘赣超’走起”的手牌拍照留念，更有球迷举着手机镜头扫过车厢：“看到没？满车都是咱们九江兄弟！”这列由中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）开行的首趟“赣超”球迷专列，正满载着绿茵场上的热情，向鹰潭北站进发，为当晚江西省城市足球超级联赛九江队客场对战鹰潭队的比赛加油助威。
自“赣超”联赛引爆江西省足球热潮以来，“跨城观赛+文旅消费”新模式持续升温。南铁持续推动“铁旅融合”，积极打造“高铁+赛事”定制化服务链，让铁路成为串联区域经济的动脉。
江西省足协副主席黄瑞炉抚手感慨道：“专列开行简直是雪中送炭！”此前，组织球迷乘坐大巴前往鹰潭观赛需要4个小时，去程尚可安排，但返程实在不便——球赛结束接近22点，而乘坐大巴返程须遵守“司机开两小时休息20分钟”及“凌晨2点后禁行高速”的安全规定，难以当天来回。
根据比赛时间，铁路部门仔细排布列车运行线条，按照徐礼智和球迷们的意向确定了开车时间，初步定在16时19分从庐山出发，22时55分在比赛结束后从鹰潭返回。
为给球迷旅客营造沉浸式观赛体验，南铁在这趟“球迷专列”的布置上颇费心思。车厢外，“球迷专列载梦启航 绿茵征途畅行无阻”的横幅格外醒目，充满足球元素的合影牌颇受球迷青睐；车窗上，张贴着“江西首趟球迷专列”的定制窗花；车厢内，印有赛事应援标语的手卡、合影框、留言板随处可见，球迷们自己组织的精彩节目、乘务员们组织的有奖互动，让整个车厢都充满了激情与欢笑。
“此次开行的‘赣超’球迷专列是南铁深化‘铁旅融合’、服务地方社会经济高质量发展的生动实践。”南铁客运部负责人杨彬表示，南铁持续深化客运市场化改革，研究面向市场、高效运营的经营模式和运行机制，持续推动客运量质齐升。“球迷专列的开行将有力促进两地文化交流与球迷互动，对拉动赛事经济、激活文旅消费具有积极意义。”杨彬表示，南铁将以此次球迷专列开行为契机，总结经验，积极对接地方政府、企业及社会团体需求，以更精准、更优质的铁路运输服务，持续为推动地方经济社会发展和文体事业繁荣注入强劲动能。
（代建力 摄）
