科技日报记者 叶青
8月28日，2025Rematec再制造论坛在广州举行。来自中国与欧盟的200余名政府官员、产业领袖、科研专家及投资机构代表，围绕“探索中欧汽车再制造合作的未来机遇”这一主题，深入探讨政策对接、技术共享及产业协同等议题。
广州市工业和信息化局副局长王玉印在欢迎辞中强调，广州正致力于推进绿色制造体系建设，已将再制造纳入“十四五”规划的重点工程之一。此举旨在响应国家生态文明建设的要求，推动制造业向绿色化转型，期待通过本次论坛，与中欧伙伴共同打造示范项目。
荷兰王国驻广州副总领事唐孟坷先生、欧洲汽车零部件再制造协会（APRA）特别代表Patrick Schuder、中国汽车工业协会总工程师叶盛基分别致辞，他们一致认为，“标准互通、市场互认、技术互助”将是双方未来合作的核心方向。
现场，中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会代表中欧汽车零部件再制造行业发布了《中欧汽车零部件再制造产业合作倡议》。
论坛设置了主旨演讲、技术分享、圆桌论坛三大板块。其中，清华大学苏州环境创新研究院副院长么新率先抛出“再制造产业出海路线图”；德国GIZ循环经济专家魏琪分享“欧洲共塑循环经济行动”政策工具包；鹿特丹大学Marten Bootsma教授提出“再制造中的质量追求”；优湃能源、艾米泰克、阿法拉伐等产业链龙头现场拆解动力电池梯次利用、绿色再制造技术最新案例。
圆桌环节围绕“技术创新与商业化落地”议题展开深入探讨，并初步达成了共建中欧再制造技术推广中心的共识。
据介绍，广州市再制造产业基础扎实，潜力巨大，前景广阔。广州作为我国最重要的汽车生产基地之一，同时是全国乃至全球汽车配件交易中心，已构建成以10家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链，拥有深厚的汽车制造产业和汽车零部件再制造产业基础。据中汽协再制造分会估计，广州汽车零部件再制造及相关联产业规模约为300亿元。此外，广州还有盾构机、硬岩掘进机和机械电主轴的再制造，均为行业领先水平。
广州先后出台专项财政支持政策、落地保税试点业务模式、推进粤港澳大湾区首个再制造产业园区建设、成立粤港澳大湾区（广州）再制造产业联盟、举办首个亚洲再制造领域专业展会等措施，全面支持再制造产业规模化、集聚化、高端化发展。
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