科技日报记者 何亮
记者从中铁北京工程局获悉，9月29日，广佛东环城际铁路开通运营。其中，由中铁北京工程局广佛环GFHD-1标五工区项目部（二分部）（以下简称“中铁北京局项目部”）承建的广佛东环城际铁路龙洞站、大源站、帽峰山站同步开通。作为串联广州南站、白云机场两大核心枢纽的快速通道，广佛东环城际铁路的投入使用将推动珠三角城际网络从“线型布局”迈入“网络运营”的全新发展阶段。
广佛东环城际铁路线路全长46.537公里，共设大石、科学中心、琶洲等8座车站，中铁北京局项目部承建广佛东环城际铁路龙洞站、大源站、帽峰山站三站三区间的装修、屋面、通风空调、给排水系统等装饰装修及机电安装工程。
工程建设过程中，中铁北京局项目部创新工艺工法，以永临结合方式，修建车站消防用水系统。如车站采用正式消防管道，安装临时消防泵及消火栓栓头，待正式设备安装完成后替换成正式消火栓箱，免除了材料采购、安装及日后拆除的费用，减少了人工及材料成本投入，缩短了施工工期。此外，中铁北京局项目部加大创新力度，城际轨道区间智能打孔机器人应用工法获得业界多方认可。
据了解，广佛东环城际铁路的开通，既是中铁北京局在大型交通枢纽工程建设领域技术与管理能力的集中体现，更是助力“轨道上的大湾区”建设的重要里程碑。中铁北京局项目部相关负责人表示，下一步，他们将持续秉持“精益求精、创新致远”的理念，高质量推进后续开通衔接工作，确保城际线安全平稳投用，为区域交通互联互通贡献力量。
（图片由中铁北京工程局提供）
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