科技日报记者 孙瑜
10月25日，2025年中国航海学术年会在北京举行。与会代表围绕“科技创新赋能绿色低碳智能航运”的主题，开展学术交流，分享科研成果，展示创新思路，共同推进航运业高质量发展。
中国航海学会理事长何建中围绕大会主题发表致辞，系统阐述航运业转型路径与发展方向。全球航运业正经历一场以绿色、低碳、智能为核心的深刻变革，航运业作为综合交通运输体系的重要组成部分，亟待通过科技创新破解发展瓶颈。要强化清洁能源应用，以智能引领，培育航运发展新质生产力，深化跨界协作，推动技术创新与产业创新相融合，发挥青年科技人才主力军作用，打造开放共享的产业联盟平台。
何建中提出四点倡议，一是强化科技引领，突破关键核心技术，推进绿色智能船舶国产化替代。二是推动政策与市场双轮驱动，完善岸电使用、绿色燃料补贴等激励政策，形成内河新能源船舶“多种能源并行、梯次循序扩展”的发展态势。三是加强国际合作与规则对接，积极参与国际组织标准制定，支持香港等地建设绿色燃料交易中心。四是注重人才培养与创新文化培育，深化航海教育改革，建立容错机制，营造开放包容的创新氛围。
交通运输部科技司副司长何明对中国航海学会的工作给予充分肯定。他表示，学会紧扣加快建设交通强国主线，在凝聚行业智慧、激发创新动能、推动技术变革方面发挥了积极作用。他希望学会继续发挥优势，进一步畅通政府与市场、科研与应用的沟通渠道，发挥会员单位和专家资源优势，积极参与航运领域科研攻关，打造高水平推广平台，促进产学研深度有机融合。
大会由中国航海学会常务副理事长李世新主持。长江设计集团首席科学家、中国工程院院士钮新强，上海海事大学校长初北平，交通运输部水运科学研究院副院长冯玥，大连海事大学环境学院教授刘瑀，分别围绕“水利枢纽大型船闸技术发展与实践”“新时代航运竞争力提升目标背景下的《中华人民共和国海商法》修改总览”“科技创新赋能航运绿色低碳转型”“战略运输安全智能感知关键技术及展望”等主题做学术报告。
中国航海学会执行秘书长刘顺介绍《中国航海科技发展报告（2025版）》主要内容。据悉，该报告由1个总报告和7个分报告组成，涵盖船舶航行、船舶机电、航道与离岸工程、港口、客货运输与航运管理、安全监管与航海保障、航海文化与教育等7个专业领域。学术年会上发布了该报告的简本。
学术年会期间，来自全国各地的150多位航海领域科技工作者和博士研究生参加了学术论文交流，经大会学术委员会评选，26篇论文荣获年度论文、52篇论文荣获大会论文，郭文强等22名博士研究生当选大会推荐报告人。
会上颁发了2024年度航海科学技术进步奖特等奖、一等奖，2024年度航海技术发明一等奖，2025年航海科技技术创新（团队）奖，并为中国科协第十届青年人才托举工程和中国航海学会第三届青年人才托举工程入围代表颁发证书。2024年度航海科学技术进步奖特等奖获奖代表、2025年航海科技创新（团队）奖代表分享了获奖项目成果和研究经验。
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