吕燕军 科技日报记者 杨雪
11月11日，国内首座三塔四跨“O”形矮塔斜拉桥——伊犁河三桥正式通车，作为连接伊宁市与察布查尔锡伯自治县的重要过河通道，大桥通车使两地车程缩短近1小时。
伊犁河三桥地处伊宁、可克达拉、察布查尔三地交界中心地带，起点位于霍尔果斯经济开发区伊宁园区，跨越伊犁河，终点位于察布查尔县湿地公园，全长2.86公里，按双向四车道一级公路兼城市主干道标准建设，设计时速60公里。
伊犁河三桥主桥造型独特，主桥中塔高51米，两侧边塔高50米，均为下部C50混凝土结构、上部“O”形钢结构索塔，技术复杂，施工难度高。记者从施工单位中铁三局了解到，项目部大力推广应用信息化、智能化技术，通过数字化建模，精准还原主塔搭建全过程，确定最佳拼装方案，由“三维千斤顶+高精度全站仪”配合进行微调，保障了近百吨重的异形钢主塔节段毫米级拼装定位；建立了全过程仿真计算模型和施工监控系统，对桥梁关键部位及斜拉索受力数据实时采集分析，科学指导施工，保障了梁体线形及索面三维曲面的完美呈现。
据悉，针对大桥“富水卵石土地区大直径超长桩基施工”“大体积混凝土承台一次性浇筑”“空间双曲面斜拉索体系精准定位”“变高度单箱三室宽截面主梁施工”等多项技术难题，项目部形成了《大跨度三塔斜拉桥“O”形钢主塔数字化预制加工施工工法》《钢混结合塔钢绞线引孔装置》等4项工法、10余项知识产权，不仅为伊犁河三桥建成通车提供了坚实的技术支撑，也为同类型桥梁建设提供了“三局方案”。
同时，项目部积极践行绿色施工理念，在跨河两端设置了隔油沉淀池，施工废水经过处理后循环利用，定期对施工路段与便道进行洒水降尘，同步做好施工区域植被保护与后期恢复规划。摄影爱好者阿布都努尔表示：“曾经担心建桥影响湿地生态，如今看到环境保护得这么好，我们倍感欣慰。”
作为通车日首批过桥的司机之一，种植户朱建贵表示：“以前去市区贩菜要绕行一个半小时，现在走伊犁河三桥，几十分钟就到了，非常方便。”
（王富杰 摄）
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