范文涛 王浩 科技日报记者 何亮
12月22日，中铁北京工程局承建的广湛高铁湛江北站开通运营。湛江北站总建筑面积10.5万平方米，采用线上式+线侧式铁路客运专线大型站房，车场规模6台12线，钢筋混凝土框架结构+钢网架结构，站房包括出站层、承轨层、站台层、站台夹层、高架层、高架夹层。
湛江北站以“紫荆湛放”为灵感，将湛江市花紫荆花的文化意象深度融入建筑肌理。站房屋面如舒展的花瓣，正立面八根形似含苞花枝，韵律感十足；站内，一抹腾紫色从进站厅延伸至出站层，成为最鲜明的视觉符号；候车厅内悬空柱采用花瓣型断面及扩大的柱头承托屋面，宛如一朵朵盛开的紫荆花枝与花朵；湛江北站集散厅内结合传统水墨画与现代技术的百米长卷，以散点透视勾勒“中国第一长滩”海岸天际线；换乘通廊内的文化展示墙则汇集了粤剧、湛江傩舞、雷州石狗等民间艺术，让旅客在换乘间隙也能感受浓郁的湛江人文魅力。
项目建设工程中，针对站房工序多、工序杂、机电系统集成难度大等挑战，建设单位通过三维激光扫描、逆向建模、3D打印等先进技术应用，精准把控各环节施工质量。同时，建设单位引入智能化管理系统，对施工进度、质量、安全进行实时监控与动态调整，最终确保湛江北站顺利落成，成为广湛高铁上的一颗璀璨明珠。
广湛高铁建成通车，广州中心与湛江中心的通行时间将缩短至1.5小时左右，让“早饮广府茶，午食湛江鲜”从愿景变为现实，有力推动粤西地区经济社会高质量发展。
（中铁北京工程局供图）
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