科技日报记者 杨雪
12月26日，甘肃庆阳309国道合水（老城）至西峰段公路（简称西合公路）全线通车，有效优化了陇东区域路网结构。
西合公路起于甘肃省庆阳市合水县老城镇王台子村，与既有309国道相接，终点位于庆阳市陇东学院东侧，设枢纽互通立交与244国道庆阳过境段相接，主线全长约53.14公里，采用双向4车道一级公路标准建设，设计时速80公里，路基宽25.5米。记者从施工单位中国公路工程咨询集团了解到，其承建主线总长约47.29公里，含主线桥梁34座、互通立交3座、太莪连接线1处。太莪连接线长度为18.3公里，采用三级公路标准建设。
该项目沿线地形地貌、地质条件复杂，多为湿陷性黄土地区，且多风、干旱、昼夜温差大。为此，建设团队不断改进施工工艺，提高道路与桥梁的防腐蚀性、抗碱性、防水性、耐久性、使用寿命和安全性。
据介绍，作为项目控制性工程，马莲河特大桥凭借多项技术突破成为黄土高原公路桥梁建设的示范标杆。该桥全长2208米，主桥采用6塔7跨单索面矮塔斜拉桥结构，横跨196米深的马莲河河谷，以“高墩大跨”组合创下3项国内纪录：黄土地区同类型桥梁最大跨度（单跨230米）、最高墩身（178米）及最多联跨（7跨连续）。在该桥施工过程中，建设团队攻克了湿陷性黄土地区超长大直径桩基施工、超高空心薄壁墩施工、大体积混凝土承台一次性浇筑等多项施工难题。
西合公路是甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划项目，通车后庆阳市西峰区至合水县通行时间从原本的1小时缩短至23分钟，将大幅提升当地苹果、白瓜籽、白黄瓜、黄花菜、黑木耳、羊肚菌等农副产品外运效率，成为名副其实的“振兴路”“致富路”。
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