科技日报记者 孙越
近日，记者来到安阳通航产业园的猎鹰消防制造中心时，技术员正操控着一台大载荷无人机实施高空灭火喷射测试。巨大的消防无人机平稳攀升至百米高空，对准模拟火点后，高压喷射出的泡沫灭火剂覆盖了整个指定作业面。
这套灭火装备是由河南省猎鹰消防科技有限公司（以下简称“猎鹰消防”）联合应急管理部上海消防研究所、河南省消防救援总队共同承担科技项目的创新成果。近年来，猎鹰消防依托产学研用深度融合的研发模式，破解了传统救援“够不着、进不去、风险高”等痛点，成为民营科技企业自主创新、深耕无人机应急救援装备领域的优秀典型。
让无人机可以“一边干活一边吃饭”
“传统消防车最高举高仅101米，面对超高层火灾往往‘望火兴叹’；自然灾害现场断路断电，救援装备常常‘寸步难行’。”拥有30年消防部队服役经验的猎鹰消防创始人张万民向记者指出应急救援的核心痛点。
针对这些难题，猎鹰消防联合科研院所与消防队伍，构建起“专用保障车辆—无人机飞行平台—系列化机载任务模块”一体化装备集成技术体系，实现三大关键突破。
一段时间以来，“重载荷与长续航不可兼得”是消防无人机研发领域的行业魔咒，也成了制约无人机灭火效率的关键因素。“针对这个难题，我们率先采用纵列式双旋翼燃油动力无人机，实现了350公斤载荷与5小时续航的平衡。我们自主研发的电动无人机则突破了100公斤级载荷限制。”猎鹰消防副总经理张继轩告诉记者，“猎鹰消防独创的‘一线双流’系留技术将电缆与供水管路集成，实现电力与水源同步输送，让无人机可以‘一边干活一边吃饭’，续航时间延长至8小时以上，可以满足高层建筑持续灭火需求。”
“猎鹰消防无人机可不只能灭火，它还是个‘应急多面手’。”张万民介绍，通过标准化接口，单机可兼容18种灭火及救援模块——从储压干粉灭火、高压系留泡沫灭火，到山地物资投送、水域救生圈抛投，切换过程仅需秒级完成。在洛阳某山地救援演练现场，猎鹰消防的无人机应急救援消防车仅用25分钟就完成了传统方式3小时才能覆盖的搜救区域，成功定位“被困人员”并投送救生物资。
“我们的车辆跨系统动态协同技术相当于打造了一座‘移动救援基地’。”猎鹰消防研发部经理袁洪川说，车载式一体平台集成运输、供油、供电、供液、通信等10余项子系统，液压支腿提供稳定作业基础，车顶起降平台则可以实现无人机快速部署。
目前，猎鹰消防装备已覆盖全国多个省份，累计交付10余家省级、地市级消防救援核心客户，执行任务超100次，在火场、山地、水域等复杂场景下均通过验证。
“每一步都瞄准救援现场的真问题”
洛阳市现有高层建筑6600余栋，100米以上超高层建筑数量位居全省前列，同时辖区内地质灾害易发，超高层灭火和灾害抢险救援任务面临较大压力。基于这一现实需求，洛阳市消防救援支队采购了猎鹰无人机灭火救援综合装备，期望以此填补传统救援手段短板，提升全市应对高层建筑灭火救援和自然灾害抢险救援能力。
在洛阳正大国际中心无人机救援演练现场，洛阳市消防救援支队装备负责人告诉记者：“从技术研发到产品试用，我们全程参与，提出的20余条实战改进建议均被采纳，最终成品性能稳定、一车多能，已成为我们救援实战的中坚力量。”
取得业内认可，得益于猎鹰消防产学研用的深度融合。“我们的技术路线始终以实战需求为核心，从实验室到生产线，每一步都瞄准救援现场的真问题。”张万民说。
这种从解决真问题出发的实干路线让猎鹰消防成为行业标准的引领者。通过联合攻关，该公司已承担10余项国家及省部级科研项目，转化技术成果超5000万元，累计获得50项国家专利。作为无人机应急救援领域的先行者，猎鹰消防牵头编制了《大载荷无人机灭火救援装备》等3部中国消防协会团体标准，参与编制了无人机消防救援领域首个行业标准。
谈及未来，张万民充满期待：“我们将持续深化与科研院所、消防队伍的产学研合作，攻关AI智能决策系统，拓展森林灭火、化工抢险等场景专用装备，计划3年内实现‘车—机—模’系统的全自主协同作业，让‘中国智造’的应急救援装备飞向更多需要的地方。”
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