科技日报记者 颉满斌 通讯员 曾涛
1月13日，由甘肃铁投集团、天陇铁路公司投资建设，中铁城投集团牵头实施，中铁二局承建的天陇铁路控制性工程——柳林隧道实现全线贯通，标志着天陇铁路建设取得阶段性重大突破。
柳林隧道是整个天陇铁路建设中的一块“硬骨头”，位于天水市秦州区娘娘坝镇与徽县麻沿乡交界的秦岭山区，全长15152m，最大埋深为422m，设计速度为160km/h。该区域地质岩层较复杂，构造作用强烈，地质灾害较发育，地质条件复杂、安全风险高，且隧道洞身位于中等富水段，最大涌水量高达20462立方米/天，相当于12个标准游泳池的蓄水量，且隧址毗邻国家级森林公园和一级水源保护地，环境保护标准极高，施工存在较大困难。
为保障隧道安全高效高质量推进，项目团队应用三臂凿岩台车，精准完成隧道炮孔、锚杆孔、注浆孔的施工，大幅提高了钻孔效率和孔位精度，降低了劳动强度、减少了施工安全风险。并使用聚能爆破和光面爆破技术等先进工艺，大幅提高了炮眼残孔率，形成平顺的开挖轮廓线，减少超欠挖面积，降低混凝土损耗，为后续施工提供便利，节约工序时间。
“面对复杂的地质条件，项目团队围绕‘精品天陇、绿色天陇、创新天陇、数字天陇、廉洁天陇’进行小改小革，开展技术攻关，持续提升四新五小技术应用，努力打造标杆工程。”中铁二局天陇铁路项目总工程师龙东行介绍，“我们始终把安全放在第一位，凭借智能监测系统，掌握围岩变化，做到心中有数，动态调整施工方案，确保现场安全质量。”
天陇铁路是甘肃省首条自主投资建设的铁路项目，正线全长约208公里，定位为客货兼顾的区域性铁路干线。铁路建成后，将有效打通陇东南地区通往川渝方向的运输新通道，显著提升区域交通通达性，对促进沿线资源开发、推动乡村振兴、助力区域经济高质量发展具有重要意义。
（受访者供图）
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