科技日报记者 颉满斌 通讯员 武庭宇
1月20日，兰州石化化工计量站汽车衡旁，栏杆自动抬起，一辆满载的货车缓缓驶上秤台，仅用2分钟便完成过磅，平稳驶离。
负责兰州石化炼油区产品、原料等进出厂计量的汽车衡一班，过去每到运输高峰，汽车衡前总是排起长龙。司机们等得心焦，班组的老师傅们更是忙得脚不沾地……手工记录车牌、反复核对单据、操作设备，一套流程下来至少需要五六分钟。若数据对不上，更是要来回查验，耗时费力。
转变的契机，源于去年上线的衡器远程无人值守系统。其实刚听到这个消息时，班组里的气氛还有点复杂。
“机器把活儿都干了，咱们干啥？”在计量岗位坚守了29年的高蓉心里不禁打起鼓，她的担忧，道出了班组员工的迷茫。
然而，她未曾料到，自己的“失业”焦虑，竟会以一种意想不到的方式被终结。
系统运行后，班组的工作重心转向数据分析。一次在对比分析数据时，她发现一辆车总是卡着标准皮重的上限，多年的职业敏感让她觉得不对劲。经过重点核查，果然发现这辆车未按要求执行过衡标准，私自增加皮重。班组将情况汇报后，公司及时将涉事车辆列入“黑名单”，避免了经济损失。
这件事让高蓉彻底转变了想法，成了班组里学得最起劲的人。“机器替咱们跑了腿，咱们就得替机器长个‘心眼’。”这句她常挂在嘴边的话，正是汽车衡一班全新工作面貌的生动写照。
有了新系统，单日过衡车辆从原来的50至60台提升到100多台，效率翻了一番。通过“智能+经验”的完美互补，将班组员工从重复劳动中解放出来，转而成为系统运行背后的“智慧眼”与“守门员”。
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